Схема подключения магнитного пускателя. Пускатель для электродвигателя 380 вольт

Магнитные пускатели, как и контакторы, предназначены для управления работой электродвигателей и других электрических устройств. Они предназначены для частого включения / выключения таких устройств.

Назначение этих типов устройств практически одинаковое, но разница все же есть. Принцип действия этих устройств также одинаков, так как их работа основана на принципе действия электромагнита. Они предназначены для работы в цепях постоянного тока напряжением до 440 В, а также в цепях переменного тока напряжением до 600 В. Те и другие имеют:

• Рабочие (силовые) контакты для контроля работы нагрузки.
• Вспомогательные (управляющие) контакты, обеспечивающие работу сигнальных устройств.

Казалось бы, никакой разницы нет, но тоже довольно существенной. Пускатели выпускаются для работы на малых токах до 10А, а контакторы предназначены для коммутации электрических цепей с большими токами, составляющими сотни ампер. В связи с этим их конструкция может отличаться из-за наличия арочных желобов.

Внешний вид не всегда такой разный, но бывает и так

Кроме того, пускатели выполнены в прочных пластиковых корпусах, а контакторы не имеют корпусов (в большинстве случаев), поэтому для их установки требуются защищенные места, такие как коробки, недоступные для посторонних лиц, за исключением обслуживающего персонала. Кроме того, контакторы необходимо защищать от влаги, пыли и грязи.

Пускатели в основном предназначены для включения / выключения трехфазных асинхронных электродвигателей. В связи с этим эти устройства оснащены 3 парами рабочих контактов, а также вспомогательными контактами, которые обеспечивают питание стартера в рабочем режиме. Такой функционал достаточно универсален, поэтому пускатели используются для управления работой различных устройств, находящихся на значительном расстоянии.

Поскольку принцип их действия практически одинаков, их часто называют «малогабаритными контакторами». В основном это можно найти в прайс-листах, хотя предыдущие контакторы и пускатели четко различались. Как правило, со стартерами больше работали и электрики.

Описание магнитных пускателей и контакторов промышленного типа. Отличия пускателей от контакторов. Классификация и основные технические характеристики стартеров

Схема подключения трехфазного двигателя в сеть через автоматический выключатель

Поэтому более подробно общий случай будет выглядеть так:

3. Подключение двигателя через автоматический выключатель. ПРАКТИЧЕСКАЯ СХЕМА

На схеме 3 показан автоматический выключатель, защищающий двигатель от сверхтоков (кривые («квадраты» силовых линий)) и коротких замыканий («круглые» кривые). Под автоматическим выключателем я подразумеваю обычный трехполюсный автоматический выключатель с тепловой нагрузкой характеристика C или D.

Напоминаю, что для примерного подбора (оценки) теплового тока, необходимого для настройки тепловой защиты, необходимо номинальную мощность трехфазного двигателя (указанную на паспортной табличке) умножить на 2.

Защитный выключатель для запуска электродвигателя. Сила тока 10А, за счет этого можно включить мотор мощностью 4кВт. Ни больше ни меньше.

Схема 3 имеет право на проживание (из-за бедности или незнания местных электриков).

Он отлично работает, точно так же, как скрутка меди и алюминия может работать долгие годы. И однажды «хорошо» скручивание прекратится. Или двигатель сгорит.

Если мы уже пользуемся такой схемой, то необходимо тщательно подбирать ток автомата, чтобы он был на 10-20% больше рабочего тока мотора. И выберите характеристику теплового расцепления D, чтобы автомобиль не рванулся при резком трогании с места.

Например, мотор мощностью 1,5 кВт. Максимальный рабочий ток оцениваем — 3А (реальный рабочий ток может быть меньше, надо замерить). Это означает, что 3-полюсный автомат должен быть установлен на 3 или 4 А, в зависимости от пускового тока.

Достоинством такой схемы подключения двигателя является цена и простота исполнения и обслуживания. Например, там, где есть двигатель, который всю смену включают вручную. Недостатками такой схемы с зажиганием от автомобиля являются

1. Невозможность регулировать тепловой ток автомата. Для надежной защиты двигателя ток отключения выключателя должен быть на 10-20% выше номинального рабочего тока двигателя. Ток двигателя необходимо периодически измерять клещами и, при необходимости, регулировать ток срабатывания тепловой защиты. Обычная машина не имеет возможности регулировать(.
2. Невозможность включить / выключить дистанционный и автоматический двигатель.

Эти недостатки можно устранить, на схемах ниже будет показано, как это сделать.

Схемы подключения трехфазного электродвигателя Когда электрик устраивается на работу на какое-либо промышленное предприятие, он должен понимать, что его ждет большое количество

Схема подключения трехфазного двигателя в сеть через автоматический выключатель

Поэтому более подробно общий случай будет выглядеть так:

3. Подключение двигателя через автоматический выключатель. ПРАКТИЧЕСКАЯ СХЕМА

На схеме 3 показан автоматический выключатель, защищающий двигатель от сверхтоков (кривые («квадраты» силовых линий)) и коротких замыканий («круглые» кривые). Под автоматическим выключателем я подразумеваю обычный трехполюсный автоматический выключатель с тепловой нагрузкой характеристика C или D.

Напоминаю, что для примерного подбора (оценки) теплового тока, необходимого для настройки тепловой защиты, необходимо номинальную мощность трехфазного двигателя (указанную на паспортной табличке) умножить на 2.

Защитный выключатель для запуска электродвигателя. Сила тока 10А, за счет этого можно включить мотор мощностью 4кВт. Ни больше ни меньше.

Схема 3 имеет право на проживание (из-за бедности или незнания местных электриков).

Он отлично работает, точно так же, как скрутка меди и алюминия может работать долгие годы. И однажды «хорошо» скручивание прекратится. Или двигатель сгорит.

Если мы уже пользуемся такой схемой, то необходимо тщательно подбирать ток автомата, чтобы он был на 10-20% больше рабочего тока мотора. И выберите характеристику теплового расцепления D, чтобы автомобиль не рванулся при резком трогании с места.

Например, мотор мощностью 1,5 кВт. Максимальный рабочий ток оцениваем — 3А (реальный рабочий ток может быть меньше, надо замерить). Это означает, что 3-полюсный автомат должен быть установлен на 3 или 4 А, в зависимости от пускового тока.

Достоинством такой схемы подключения двигателя является цена и простота исполнения и обслуживания. Например, там, где есть двигатель, который всю смену включают вручную. Недостатками такой схемы с зажиганием от автомобиля являются

1. Невозможность регулировать тепловой ток автомата. Для надежной защиты двигателя ток отключения выключателя должен быть на 10-20% выше номинального рабочего тока двигателя. Ток двигателя необходимо периодически измерять клещами и, при необходимости, регулировать ток срабатывания тепловой защиты. Обычная машина не имеет возможности регулировать(.
2. Невозможность включить / выключить дистанционный и автоматический двигатель.

Эти недостатки можно устранить, на схемах ниже будет показано, как это сделать.

Подключаем электродвигатель от 380 до 220В с конденсаторами и без, с реверсом и тремя выходами без потерь мощности, схемы, особенности конструкции

Как подключить через конденсаторы

Для начала определитесь, какая схема собрана на ЭД. Для этого откройте заглушку, откуда выводятся клеммы артериального давления, и посмотрите, сколько проводов выходит из прибора (чаще всего их шесть).

Обозначения следующие: С1-С3 — начало обмотки и С4-С6 — ее концы. Если начало или конец обмоток соединены вместе, это «звезда».

Ситуация усложняется, если шесть проводов просто выходят из корпуса. В этом случае необходимо поискать на них соответствующие обозначения (С1-С6).

Для реализации схемы подключения трехфазной ЭМ к однофазной сети требуются конденсаторы двух типов — пусковые и рабочие.

Первые используются для запуска электродвигателя в первый момент. Как только ротор сделает необходимое количество оборотов, пусковая мощность исключается из схемы.

В противном случае могут возникнуть серьезные последствия, например, повреждение двигателя.

Основную функцию берут на себя рабочие конденсаторы. Здесь стоит учесть следующие моменты:

• Рабочие конденсаторы подключены параллельно;
• Номинальное напряжение должно быть не менее 300 Вольт;
• Емкость рабочих мощностей выбрана из расчета 7 мкФ на 100 Вт;
• желательно, чтобы тип рабочего и пускового конденсатора был идентичным. Популярные варианты — MBGP, MPGO, KBP и другие.

Если принять во внимание эти правила, можно продлить срок эксплуатации конденсаторов и электродвигателя в целом.

Расчет емкости необходимо производить с учетом номинальной мощности ЭМ. Если двигатель находится под нагрузкой, перегрев неизбежен и поэтому емкость рабочего конденсатора придется уменьшить.

Если выбрать конденсатор с емкостью ниже допустимой, КПД электродвигателя будет низким.

Помните, что даже после отключения схемы на конденсаторах остается напряжение, поэтому перед началом работы стоит разрядить прибор.

Также обратите внимание, что запрещается подключать электродвигатель мощностью не менее 3 кВт к обычной проводке, так как это может привести к отключению машин или выходу из строя вилок. Кроме того, велик риск плавления изоляции.

Для подключения ЭД 380 к 220 В через конденсаторы выполните следующие действия:

• Соедините емкости между собой (как было сказано выше, подключение должно быть параллельным).
• Подключите детали двумя проводами к ЭМ и однофазному источнику переменного напряжения.
• Запустить двигатель. Это делается для проверки направления вращения устройства. Если ротор движется в нужном направлении, никаких дополнительных манипуляций не требуется. В противном случае провода, подключенные к обмотке, должны быть перепутаны.

С конденсатором упрощенный дополнительный — по схеме звезды.

С конденсатором дополнительный упрощенный — по схеме треугольник.

Подключение электродвигателя 380 В от домашней сети 220 В без пропадания мощности, через конденсатор и без него, через реверс и по схеме «звезда-треугольник», особенности подбор комплектующих.

Вот несколько полезных советов, как подключить 3-проводный двигатель, чтобы избежать проблем во время работы:

1. Перед началом работ рекомендуется проверить двигатель на холостом ходу, если он исправно работает, то под нагрузкой.
2. Если корпус сильно нагревается даже без нагрузки, необходимо уменьшить емкость рабочего конденсатора.
3. Если после запуска двигатель просто гудит, но не вращает вал, вы можете настроить его на запуск вручную, повернув вал. Кроме того, есть возможность увеличить емкость пускового конденсатора.
4. Когда двигатель останавливается под рабочей нагрузкой, емкость рабочего конденсатора должна быть увеличена.

Подключение трехфазного асинхронного двигателя к сети 220 и 380 вольт. Схемы и описания различных подключений электродвигателя.

Подключение трехфазного асинхронного двигателя на 220в.

Однофазные бытовые электрические сети 220 вольт. Возникает вопрос, как подключить трехфазный двигатель к однофазной электросети? Все просто, можно подключить небольшой электродвигатель, примерно до 1 кВт, да и схем тоже несколько. Не будем вдаваться в скучные расчеты, но рассмотрим чертежи и обсудим принцип работы.

На рисунках мы видим, как подключить электродвигатель к сети 220в. Подключаем фазу к фазе U1 (C1), к V1 (C2) — ноль и навешиваем конденсатор на свободный вывод W1 (C3). Для этих целей подходят МБГО, МБГ4, К75-12, К78-17 МБГП, КГБ, МБГЧ, БГТ, СВВ-60 на 450 вольт. Расчет проводится по формулам: для «Υ» C =, для «Δ» — C =, где C — емкость конденсатора, I — ток в амперах, U — напряжение в вольтах. Как определить ток, описано выше в главе «Выбор автоматического выключателя и пускателя». Обычно найти необходимую емкость достаточно сложно, поэтому она собирается из нескольких «конденсаторов», соединенных параллельно. Рассчитывается как C = C1 + C2 + Cn

После сборки и проверки мы делаем короткий запуск, и если электродвигатель вращается в неправильном направлении, мы меняем конденсатор, как показано ниже.

Если электродвигатель нагружен или мощность электродвигателя превышает 1 кВт, требуется дополнительная пусковая мощность. Как его подключить можно понять из иллюстрации. Как правило, его выбирают в 2 раза выше рабочего.