Несмотря на простоту каркаса гаража, перед началом работ необходимо составить план. Любое конструкторское бюро готово разработать проект. Но стоит ли обращаться к профессионалам, если непрофессионал может сам сделать расчеты и чертежи для простого каркаса гаража.
Каркасный гараж своими руками: дёшево и приятно
В наше время мало кто живет без автомобиля. И каждому автомобилю нужно удобное убежище — ему нужен гараж. Конечно, вы также можете купить его: Он доставляется и устанавливается в течение одного дня. Это практично, но дорого. И тут автовладельцу приходит идея, что можно построить гараж своими руками. Он уже видел, как его рабочие строят скелетный дом, а у его соседа — скелетный гараж, очень красивый. Сколько стоит построить дом, т.е. гараж, своими руками?
Читать статью
- 1 Особенности каркасного гаража
- 2 Проектирование
- 2.1 Простой вариант на одну машину
- 2.2 Проект на два автомобиля
- 3.1 Подготовительный этап
- 3.2 Обустройство фундамента
- 3.2.1 Монолитная плита
- 3.2.2 Ленточная разновидность
- 3.2.3 Вариант на винтовых сваях
- 3.3.1 Остов из деревянных брусков
- 3.3.2 Металлокаркас
- 3.4.1 Односкатный вариант
- 3.4.2 Двухскатная разновидность
- 4.1 Утепление гаража
- 4.2 Подводка в гараж инженерных коммуникаций
Особенности каркасного гаража
Каркасное строительство имеет множество преимуществ. Конструкция технологически очень совершенна, она легко собирается и не требует высокой квалификации. Вся работа может быть выполнена за короткое время. Если у вас есть необходимый материал, вы можете сделать это за 3-4 дня. Цена материала вполне доступна. Можно строить из дерева или металла. Я просто буду использовать другую технологию работы с металлом и применять другие навыки. В любом случае, вес деталей невелик, и каждый может сделать это самостоятельно. А если у вас есть опытный помощник, работа пойдет гораздо быстрее. Еще одним важным моментом является то, что строительные работы можно проводить в любое время года.
Проектирование
Строительство гаража — это все же строительные работы. Это означает, что вы должны построить его в соответствии с правилами. И правила требуют, чтобы вы начинали строительство с планом. Нормальный проект должен иметь техническое задание, в котором с самого начала определяется, что и зачем должно быть построено.
Затем указываются наиболее важные технические характеристики объекта: Габаритные размеры, основные и дополнительные строительные материалы, способ соединения частей, наличие или отсутствие отопления и водопровода.
В составе проекта чертежи общего вида гаража со всех четырех сторон и сверху, сборочные чертежи основных узлов, чертежи всех компонентов. Так вы сможете продумать основные моменты технологии и подготовить все детали на этапе написания.
Простой вариант на одну машину
Гараж, рассчитанный на одну машину и имеющий простую двускатную крышу, является действительно самым простым вариантом строительства.
В начале строительства необходимо определиться с типом фундамента. Каркасный гараж на одну машину — довольно легкое сооружение, и строить для него мощный и дорогой фундамент не имеет смысла. Действительно, сам автомобиль имеет вес; он стоит на полу гаража.
Лучше всего, если и гараж, и автомобиль находятся на одной ровной бетонной плите. Однако бетонная плита не позволяет впоследствии построить смотровую яму, если это будет необходимо. При заливке перекрытия можно предусмотреть окно по контуру смотровой ямы. Это реальный вариант, но не единственный.
Можно покрыть участок, предназначенный для гаража, асфальтом или построить неглубокий фундамент с лентами по периметру, а затем установить на него конструкцию. Гараж проектируется и строится в соответствии с техническими характеристиками будущего гаража.
Проект на два автомобиля
Конструкция двойного гаража отличается только размерами. Обычно оба въезда в гараж находятся рядом друг с другом на одном фасаде, хотя могут быть случаи, когда въезды должны быть с двух сторон или с двух противоположных сторон. Это зависит от владельца гаража, технических препятствий нет.
Габаритные размеры гаража определяются предполагаемой вместимостью. Важно знать, сколько автомобилей будет парковаться в гараже, к какой категории они относятся и есть ли необходимость во вспомогательных помещениях или пространстве. Вокруг автомобиля должно быть пространство для технического обслуживания, стеллажи для запасных частей, сезонные шины и хотя бы небольшая зона отдыха.
Виды каркаса
Каркасные гаражи могут быть построены из различных материалов — дерева, OSB, асбестоцементных панелей, пластиковой обшивки, металлических панелей. В зависимости от материала элементов каркаса и стен, гаражи делятся на следующие типы:
- Деревянные строения – в них в качестве опор чаще используют деревянные балки или брёвна, а в качестве стеновой обшивки – обрезные и необрезные доски, вагонку, панели из древесных материалов. Как правило, деревянные коробки возводят при работе с «тем, что есть», когда постройка строится из подручных средств, имеющихся в наличии – деревянных панелей, досок. Деревянные стены требуют качественной защиты от влаги и намокания. Их необходимо ежегодно красить или покрывать лаком. А также периодически менять подгнившие испорченные доски, ставить взамен новые деревянные панели.
- Металлические – наиболее частные виды каркасных строений для хранения авто. В них в качестве опор используются металлические углы, швеллера, балки. В качестве стеновой обшивки – металлические листы. Это могут быть профилированные листы металла или ровный прокат. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками из металла, необходимо иметь в наличии сварочный аппарат и уметь работать с дуговой сваркой.
Возможны смешанные варианты. Деревянные балки могут поддерживать стены из пластиковых панелей. Возможные деревянные балки могут быть выполнены из пластиковых панелей; они могут быть облицованы асбестоцементными панелями (шифером).
Подробнее о строительстве каркасного гаража из различных материалов смотрите на видео.
Строительство каркасного гаража
Для новичков очень важен чертеж каркаса и будущей постройки. Вам также необходимо рассчитать расход строительных материалов — несущих балок, облицовки стен, кровельных панелей. Можно использовать готовые планы гаражей, типовые решения, включенные в различные рекомендации по строительству гаража с каркасом своими руками, в пошаговые инструкции. Или свяжитесь с нашими специалистами и закажите расчет и проектирование вашего гаража с учетом индивидуальных размеров и желаемой конструкции.
Окончательный план должен включать эскиз будущего каркаса.
План, показывающий размеры всех частей рамы, расстояния между ними и способы их крепления, также должен быть включен. На чертеже также должны быть указаны тип и размеры стеновых облицовочных панелей и способы их крепления к каркасным опорам. Должны быть указаны материал, размер кровельных панелей и угол наклона кровельных балок. Правильно составленный план со всеми размерами может быть использован в качестве руководства при строительстве гаража.
Фундамент
Строительство каркасного гаража начинается с проектирования. А строительные работы начинаются с закладки фундамента. Стены будущего гаражного строения могут быть легкими и холодными, но фундамент должен быть глубоким (если есть смотровая яма) и прочным.
Фундаментная плита часто используется в качестве основания для каркасного гаража. Он достаточно стабилен и может быть установлен за короткое время. Однако он имеет другой вес и требует использования погрузочно-разгрузочного оборудования. Если используется кран, то настил устанавливается на месте будущего здания в течение часа.
Перед укладкой плиты необходимо подготовить грунт, выровняв его и создав небольшое углубление, если это необходимо, или приподняв будущий грунт путем возведения насыпи. При установке бетонной плиты в котловане дно котлована сначала засыпается слоем песка для отвода грунтовых вод в качестве дренажного слоя. Если плита укладывается на грунт без заделки или на возвышенности, достаточно выровнять и уплотнить грунт.
Если под гаражом не нужно создавать яму, можно использовать сборную фундаментную плиту. Если вам нужна традиционная яма, то сначала нужно создать котлован и только потом строить фундамент, стены и крышу.
Гаражная яма создается как подземная яма с требуемой длиной, шириной и глубиной. Стены выложены кирпичом или бетоном, а пол вымощен небольшой бетонной плитой. После того как котлован очищен, можно приступать к заливке основной фундаментной плиты.
Чтобы подготовить основание для заливки, дно будущей плиты засыпается песком. Затем песок заливается водой и уплотняется. Установите каркас будущего фундамента — металлические арматурные прутья, сетку и опалубку по периметру фундамента. После этого заливается бетон.
Для затвердевания фундаментной плиты требуется один месяц. Через сутки можно затирать фундаментную плиту. Бетон будет достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека и провести дальнейшие строительные работы. Однако по истечении 28 календарных дней его нельзя ставить на стоянку, пока он не наберет окончательную прочность.
Если работы проводятся в жаркую погоду, поверхность бетона накрывают влажной тканью, чтобы предотвратить чрезмерное высыхание и растрескивание плиты из-за быстрого испарения влаги с поверхности. Пока полотно сохнет, его регулярно смачивают водой для поддержания влажности в поверхностном слое бетона.
Поверхность гаражной плиты должна быть влагостойкой. Вода стекает с колес и днища автомобиля, когда он припаркован. Когда капли влаги попадают в поры бетона, они расширяют их при замерзании, вызывая трещины на поверхности. По этой причине влагостойкие ингредиенты, такие как Пенетрон и Аквастоп, добавляются в смесь перед заливкой бетона. При установке готовой фундаментной плиты ее поверхность пропитывается водостойкой смесью.
Каркасный гараж: пошаговая инструкция по строительству
Одним из самых простых и дешевых способов строительства гаража является возведение каркасной конструкции. Этот вариант все чаще предпочитают владельцы домов отдыха и дач из-за значительных преимуществ конструкции. Основные аргументы «за»: доступная цена и простота строительства. Рассмотрим, как построить каркас гаража своими руками, какие материалы лучше использовать, и какую технологию следует соблюдать.
Плюсы и минусы каркасных гаражей
Популярность деревянных гаражей обусловлена рядом важных преимуществ:
- Низкая себестоимость. По сравнению с традиционными кирпичными или бетонными постройками каркасный гараж отличается демократичной стоимостью .
- Легкость конструкции. Благодаря небольшому весу материалов для сооружения небольшого гаража не надо привлекать спецтехнику. Некоторые типы построек проектируют так, чтобы была возможность их транспортировки на новое место.
- Простота возведения. Изучив технологию строительства, даже начинающий мастер с небогатым опытом слесарных работ сможет соорудить каркасный гараж своими руками.
- Универсальность. Для работы можно задействовать различные материалы – каркас возводят из металлических профилей или брусьев. Гараж можно использовать на дачном участке или соорудить функциональную пристройку к частному дому.
- Всесезонность сооружения. Строительные работы можно проводить даже в холодное время года, если позволяет технология закладки фундамента.
- Скорость постройки. Это немаловажный аргумент в пользу каркасной технологии. Весь процесс может занять не более месяца .
К недостаткам быстровозводимого гаража относятся:
- гигроскопичность древесины, подверженность материала гниению и порче вредителями;
- пожароопасность;
- необходимость обработки пиломатериалов антисептическими составами и антипиренами;
- сложность фиксации навесных элементов (шкафов, полок).
Как построить каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция
Строительство деревянного гаража начинается с разработки плана и детального проекта.
Разработка проекта
Можно самостоятельно составить план строительства и рассчитать расход материалов. Сначала необходимо определить следующие параметры:
- месторасположение автостоянки – отдельно стоящее сооружение или пристройка к дому;
- требуемая вместительность – площадь определяют исходя из габаритов транспорта, наличия свободного места на участке;
- количество окон в гараже;
- размер ворот, необходимость обустройства отдельной входной двери;
- материал каркаса, обшивки стен, кровли и способ утепления;
- необходимость подвода инженерных коммуникаций – помимо света некоторые «заводят» в гараж воду и отопление.
Для легкового автомобиля достаточно площади 6 x 4 м, для внедорожника — 6 x 6 м. Если вы хотите разместить два автомобиля, вам необходимо спланировать гараж с каркасом 8 x 8 м.
Подготовка инструментов и материалов
Чтобы построить каркасный гараж, необходимо составить смету на материалы:
- для обустройства фундамента: бетон М300, песок, металлические прутья, рубероид, доски для опалубки;
- каркас стен, перекрытий, стропильная система – брусья 150*150 мм, доски 50*150 мм ;
- материал для обшивки стен – подойдет ОСП толщиной 9 мм;
- обрешетка крыши – доски 25*150 мм;
- материал для облицовки кровли – профнастил, ондулин, шифер или черепица;
- теплоизоляционный материал – базальтовые маты толщиной 150 мм;
- огнебиозащита, крепежи.
Список необходимых инструментов:
- циркулярная пила;
- шуруповерт;
- бетономешалка;
- УШМ;
- торцевая пила;
- точило;
- строительный уровень, рулетка, стремянка, малярная шнурка;
- ножовка по дереву;
- набор стамесок.
Выбор и обустройство фундамента
Имеется три основных варианта:
- монолитное;
- столбчатое;
- линейное.
Список вариантов для гаража: список вариантов строительства гаража. Фундамент с пирсами в основном подходит для мягких почв.
Технология строительства ленточного фундамента является стандартной:
- Очистить территорию от мусора, растительности. При необходимости – выровнять площадку.
- Нанести разметку, выставить колышки и натянуть веревку.
- Вырыть траншею глубиной около 1,5 м.
- Монтировать опалубку, засыпать дно слоем гравия и песка .
- Установить в арматурный каркас поперечные распорки.
- Замесить бетонный раствор и залить смесью ров.
- Выровнять горизонтальную поверхность ленты, накрыть полиэтиленом.
Сколько стоит построить каркасный гараж?
Главное преимущество этой конструкции — ее доступная цена. По этой причине многие владельцы недвижимости предпочитают эту конструкцию для строительства гаражей. Стоимость небольшой деревянной конструкции из профилей составляет около 100 000 рублей. Если вы строите здание для двух автомобилей или мастерскую, стоимость значительно возрастает.
Стоимость зависит от того, из каких элементов изготовлен каркас — деревянных или металлических. Кроме того, учитывается тип фундамента, так как если это монолитный фундамент, то на его изготовление нужно потратить больше денег, чем на фундамент с лентами. Инвестиции напрямую влияют на стоимость, поэтому при использовании гофрокартона можно сэкономить много денег. Однако, если используются сэндвич-панели, стоимость гаража значительно возрастает.
Какой гараж дешевле построить: каркасный или пенопластовый? Если для создания каркасной конструкции использовать дешевые деревянные рейки и профили, то гараж обойдется дешевле, чем пенобетонная конструкция.
Создание проекта
Перед строительством деревянного гаража необходимо составить план, на основании которого будут проводиться все дальнейшие работы. Этот процесс может быть выполнен дизайнерским бюро или самостоятельно, при этом можно использовать специальные компьютерные программы. В процессе проектирования определяются следующие моменты:
- будет ли строение отдельностоящим или примыкающим к частному жилому дому;
- сколько машин будет содержаться в гараже;
- будет ли создаваться отдельная мастерская или смотровая яма;
- определяются места расположения ворот, окон и дверей;
- выбираются материалы, которые будут использоваться в процессе строительства;
- выявляется оптимальная конструкция крыши;
- производится расчет будущего фундамента;
- определяются места подводки разных инженерных коммуникаций.
Также будет подготовлена смета расходов, которая поможет вам оценить, сколько денег придется потратить на проектирование этого сооружения. Если в таком гараже будет размещаться только один автомобиль, подойдет конструкция размером не более 6х4 м.
Подготовка материалов
Перед тем как построить каркасный гараж своими руками, важно подготовить все необходимые для этого материалы и инструменты. В этом случае процесс осуществляется быстро и без перерыва.
Прежде всего, необходимо решить, из чего будет изготовлена рама — из дерева или металла. Использование деревянных элементов имеет множество преимуществ. К ним относятся легкая обрабатываемость материала и экологичность конструкции.
Если вы выбираете металлическую раму, будьте готовы потратить значительную сумму денег. Вы также должны уметь управлять сварочным аппаратом. Как дешево построить каркас гаража своими руками? Для этого рекомендуется выбирать деревянные элементы для оформления каркаса. В этих условиях вам необходимо подготовить древесину, лобзик, крепеж, отвертку и проект.
Фундамент
Крепкое здание нуждается в прочном фундаменте.
Существует три типа фундаментов:
- монолитной плитой;
- столбчатым, в том числе на винтовых сваях;
- ленточным.
- Отличным вариантом для каркасного гаража станет монолитная плита. Армирование сделает основание надежным и долговечным. Стяжка, выполненная по монолиту, обеспечит внутри помещения ровный пол, на который можно для тепла сделать дощатый настил. Недостаток монолита в том, что плита долго сохнет, что не позволяет проводить остальные работы. Заливка плиты требует дополнительных затрат на армирование и привлечение к работам механических устройств.
- Фундамент столбчатый не слишком подходит для гаражей. Данный вид основания выбирают только на мягких грунтах.
- Наиболее выгодным является фундамент ленточный. Когда пошаговая инструкция обустройства ленточного фундамента соблюдена, получается прочное надежное основание.
На этапе подготовки ленточного фундамента участок очищается от мусора и зарослей. Открытая площадка выравнивается и размечается. Вертикальные, устойчивые сваи должны быть установлены на каждом из четырех углов. Расстояния между сторонами должны соответствовать размерам, указанным в плане (на плане). Лазерный дальномер поможет вам правильно произвести измерения, а строительный транспортир — выдержать правильный угол с помощью строительного транспортира. Прикрепите колышки после того, как маркер подтвердит правильность прямоугольника гаража. Проверьте это, измерив диагонали. Внутренний размер ленточного фундамента размечается аналогичным образом. Расстояние между внешней и внутренней линиями должно соответствовать ширине ленточного фундамента.
Выкопайте траншею глубиной около полуметра в соответствии с разметкой. Стенки траншеи не должны отклоняться от вертикали, а дно траншеи не должно отклоняться от горизонтали после уплотнения. Следующий шаг — установка опалубки. Конструкция изготавливается из пиломатериалов, фанеры или ДСП и укладывается сбоку траншеи. На дно насыпается подушка из гравия и песка. Сверху укладывается арматура. Для того чтобы опалубка могла выдержать давление бетона, горизонтальные балки крепятся к вертикальным стенам. Последний этап — заливка бетонной смеси. Бетона должно быть достаточно, чтобы залить весь фундамент сразу. Это единственный способ получить монолитную полосу. Для обеспечения однородности смесь во время заливки регулярно протыкается стальным стержнем для выпуска воздуха и предотвращения образования пустот в фундаменте.
Монтаж конструкции каркаса
Независимо от материала, используемого для сборки гаража, сборку каркаса можно разделить на четыре этапа. Первый шаг — нижняя часть жгута. Детали соединяются вместе, и вся конструкция крепится к основанию (фундаменту). Если рама изготовлена из металла, соединение производится с помощью сварки. Деревянные детали крепятся с помощью шурупов. Пол гаража соединен с фундаментом с помощью анкеров. Нередко оба вида материала сочетаются в одном. Если строительство ведется своими руками, а не наемными рабочими, то проще построить нижний аккорд из дерева.
Техника сборки каркаса позволяет комбинировать дерево и металл. Часто основание для деревянного пола подготавливается одновременно с нижним контуром. Балки представляют собой прочные толстые доски, предварительно обработанные антисептиками. Напольное покрытие укладывается поверх балок. Если впоследствии вы захотите построить гараж, это гораздо проще сделать из досок, чем из голого пола. Один человек не может справиться со строительством в одиночку. Вам нужен помощник, потому что один человек держит следующую деталь, а другой ее строит. Но не все может быть сделано двумя людьми. Например, если стены гаража собираются на полу, что иногда гораздо удобнее, чем на земле, вам понадобится третий помощник.
Металлические боковые стенки обычно устанавливаются горизонтально. Это более удобно для сварки, а сборка может быть выполнена с помощью трубы. Сборная стена весит немного, и ее можно возводить вручную. Если вы используете дерево, необходимо установить стойки в отведенных местах и закрепить их шурупами и уголками. Для повышения устойчивости между стойками устанавливаются скобы и поперечные балки. На третьем этапе производится обрезка верхней части плиты. В зависимости от выбранного материала он изготавливается из металла или дерева. Работа выполняется так же, как и для нижней полосы, с той лишь разницей, что крыша находится над ней.
Строительство каркаса завершается оборудованием стропильной фермы крыши. Здесь также можно использовать оба типа материалов. Для скатных крыш обрешетку делают из досок, а не из металла. С обрешеткой из досок легче покрывать крышу, независимо от того, что будет использоваться в качестве кровельного покрытия. Монощитовая крыша является самой простой в строительстве. Нет необходимости строить сложную систему балок. Уклон реализуется путем возведения стен разной высоты. Сборка каркаса происходит быстро, если заранее подготовить детали каждого узла, собрать их по размерам и подписать в соответствии с последовательностью сборки.
Советы
Хотя для летнего гаража утепление не обязательно, теплое помещение желательно для использования в любое время года. Чтобы создать теплый гараж, отапливайте его из дома или установите локальный источник тепла. В любом случае, стены и крыша гаража должны быть утеплены. Как правило, деревянные гаражи утепляются изнутри, а не снаружи. Пространство между стойками и поперечными балками заполняется изоляционным материалом. Лучший выбор — плиты из пенопласта или минеральной ваты толщиной 5 мм. Изоляционный материал покрывается фанерой или плитами OSB, которые не пропускают влагу.
Пол гаража также должен быть утеплен. Самый простой способ — уложить под деревянный пол слой керамзита, а затем покрыть его цементом. Если вы слишком увлеклись строительством, не забудьте обеспечить вентиляцию.
Спроектированный и собранный каркас гаража надежно защитит автомобиль от внешних воздействий.
Посмотрите следующее видео, в котором показано, как построить каркас гаража своими руками.
