Шерстяные vs поролоновые полировальные круги. По какой массе списывают войлочные круги.

Перед мягкой полировкой многие материалы нуждаются в более жесткой, подготовительной обработке. В этих случаях для скорейшего удаления глубоких царапин, загрязнений и дефектов могут потребоваться шлифовальные круги

Войлочные круги для полировки металла

Финишный круг d1 25 предназначен для тонкой полировки изделий и материалов из нержавеющей стали и латуни. Он используется для широкого спектра работ. Используется со всеми типами полировальных паст.

Подходит для использования на стационарных машинах или полировальных машинах со специальными адаптерами. Изготовлен из высококачественного войлока плотностью 0,4 г/см3.

Для полировки используются различные материалы, в основном войлок, резина, кожа, пластик, бумага и иногда дерево. Основные требования к материалам:

• чистота сырья, для финишной полировки недопустимо наличие посторонних примесей в составе полировальных кругов;
• прочность внутренней структуры волокон – для лучшего удерживания на полируемой поверхности специальные пасты;
• эластичность — для предотвращения повреждения рабочей поверхности;
• легкость – для упрощения процесса полировки;
• электропроводимость – для исключения возникновение статического электричества.

Решающими факторами при выборе полировального круга являются:

• необходимая степень чистоты поверхности;
• качество материала, который подвергается обработке.

Для полировки лучше всего подходят круги:

Классификация войлочных кругов

Самым популярным материалом для полировки является войлочный круг, который изготавливается из высококачественной обработанной шерсти. В зависимости от типа шерсти и степени чистоты сырья различают:

• тонкошерстные / тонкошерстные особого качества из шерсти Австралийского мериноса;
• полугрубошерстные;
• грубошерстные.

Фетровые / особого качества / тонкошерстные	полугрубошерстные;	грубошерстные

Мягкий войлок, изготовленный из очищенного сырья, больше подходит для полировки стекла, мрамора, цветных металлов (алюминий, бронза).

Предварительная полировка твердых поверхностей (камень, металл) может быть выполнена полировальными кругами из полутвердой шерсти.

Для первичной полировки или менее сложных полировальных работ можно также использовать более дешевый грубый шерстяной войлок и диски из него.

Самые важные и требовательные детали машин и механизмов принято полировать исключительно тонкошерстным войлоком или произведенными из него тонкошерстными полировальными кругами.

Принцип работы с войлочными дисками

Наиболее «комфортный» метод работы — низкие периферийные скорости, от пяти до десяти оборотов в секунду. При более высоких скоростях рабочая поверхность воспринимается диском как более твердая, что в сочетании с большей центробежной силой способствует более быстрому расходу материала. В этом случае сам войлок отрывается от круга, и срок службы значительно сокращается. Также не рекомендуется использовать один и тот же полировальный круг для обработки значительно отличающихся поверхностей.

Где применяют полировальные диски

Области применения полировального круга разнообразны и варьируются от тяжелого производства до тонкой ювелирной работы. В этих сферах применения и областях работы может потребоваться мягкая полировка:

• финишная обработка мелких изделий (посуды, инструментов, украшений);
• отделка кромки деталей и зубчатых колёс;
• машиностроение, авиастроение;
• производство двигателей, оборудования, мебели, деталей;
• ремонт и строительство помещений;
• художественная обработка покрытий и материалов;
• завершение покраски автомобилей;
• чистка стёкол (автомобильных, оконных);
• выравнивание окрашенного или лакированного покрытия;
• устранение потёртостей, царапин и прочих дефектов с поверхности;
• защитная и восстановительная полировка;
• придание блеска готовому изделию.

Состав

Состав полировального круга

Основание лотка представляет собой круглый толстый кусок ткани (обычно), бумаги или стекловолокна, к которому крепится полировальная насадка. Крепление может представлять собой как специальный материал основания, так и клеевую конструкцию (липучку). Поверхность может быть из разных материалов (в зависимости от цели работы) — войлок, поролон, абразивные кристаллы, вулканизированная резина и т.д.

Шерстяные полировальные круги

Войлок очень эффективен при полировке абразивами. Он быстрее удаляет царапины и эффективно устраняет следы окисления на краске. Шерсть ластика способна удалить даже 1200 следов шлифовки. Используется только на вращающихся полировальных машинах.

Общее время контакта с поверхностью меньше, чем у поролоновых полировальных кругов. Это приводит к меньшему нагреву краски, но это еще не все. Шерстяные диски рассеивают тепло через волокна.

Основными недостатками этих дисков является то, что они оставляют круговые следы полировки («голограммы») и помутнения и требуют больше абразивной пасты. Но не все шерстяные диски подходят для жесткой полировки.

Типы шерстяных кругов

Существуют различные типы шерстяных полировальных дисков, изготовленных из разной шерсти (натуральной и синтетической), с разной структурой ворса (прямой, крученый) и толщиной. При использовании этих кругов состав абразивной пасты не является решающим фактором. Самым важным абразивом является пух. Производители изменяют агрессивность шерстяных дисков путем увеличения или уменьшения длины ворса и его переплетения. Если длина ворса уменьшается с 4 см до 2,5 см, полировальный круг оказывает более агрессивное воздействие на поверхность, поскольку ворсинки располагаются перпендикулярно поверхности круга (они «стоят», а не «лежат»). Они создают эффект соскабливания.

Одним из свойств шерстяных кругов, влияющих на их производительность, является плотность ворса на квадратный дюйм. Она достигает 60000 ворсинок на квадратный дюйм.

Натуральная шерсть

Этот материал является наиболее эффективным и агрессивным, не перегревая поверхность. Ворс прочный, сжимаемый и легко восстанавливается до естественной формы. Колеса с ворсом из натуральной шерсти очень агрессивны при полировке абразивной пастой.

Смесь натуральной и синтетической шерсти

В зависимости от состава синтетической шерсти, она может иметь различную твердость. В целом, такие круги менее агрессивны. Колеса из шерсти и акрила (50/50%) хорошо полируются, но оставляют много «голограмм».

100% овчина

Круги из овечьей шерсти считаются самыми мягкими из шерстяных кругов и могут производить покрытие, сравнимое с поролоновыми кругами. Овчина содержит натуральные масла (ланолин) и остается мягкой очень долгое время.

Комбинация шерсти и полистирола

В некоторой степени они сочетают в себе безопасность поролоновых кругов с полирующими свойствами натуральной шерсти. В них шерсть сочетается с крошечными частицами полистирола в основании подложки. На ощупь они тверже и плотнее, чем обычные диски из шерсти. Такая структура диска делает его более износостойким и в некотором смысле объединяет преимущества дисков из пены и шерсти. С помощью этого диска можно выполнить весь процесс полировки без использования поролонового диска.

Преимущества и недостатки кругов из шерсти

Преимущества:

• Кру­ги из шер­сти лег­че кон­тро­ли­ро­вать во вре­мя полировки.
• Шер­стя­ные кру­ги хоро­шо уби­ра­ют окис­лы и въев­шу­ю­ся грязь перед полировкой.
• Шер­стя­ные кру­ги быст­рее уби­ра­ют царапины.
• Они мень­ше нагре­ва­ют­ся, чем поро­ло­но­вые (для паст 3М ско­рость вра­ще­ния не долж­на пре­вы­шать 1500 обо­ро­тов в минуту).
• Для шер­стя­ных кру­гов не тре­бу­ет­ся сма­чи­ва­ние для луч­ше­го сколь­же­ния, но вода помо­га­ет пасте не силь­но при­ли­пать к вор­су. Увлаж­нён­ный круг лег­че оги­ба­ет фор­мы кузова.
• В срав­не­нии с поро­ло­ном, шер­стя­ные кру­ги име­ют боль­шую рабо­чую поверхность.

Недостатки:

• Быст­ро сни­ма­ют слой лака и лег­ко могут сте­реть лак с кра­ёв мол­дин­гов и дру­гих при­ле­га­ю­щих дета­лей. Это не столь­ко недо­ста­ток, сколь­ко их осо­бен­ность. Нуж­но быть акку­рат­ным и учи­ты­вать их агрес­сив­ность воздействия.
• Тре­бу­ет­ся боль­ше поли­ро­валь­ной пас­ты при полировке.
• Остав­ля­ют после себя кру­го­вые сле­ды и «туман­ность», вслед­ствие чего не все кру­ги тако­го типа под­хо­дят для финиш­ной ста­дии полировки.

Какие насадки подходят для полировки авто?

Как правило, для полировки автомобиля с помощью дрели используются следующие типы насадок:

• Войлочные насадки, которые представляют собой мягкие круги из войлока цилиндрической или плоской формы. Такие насадки служит как для очищения поверхности перед полировкой, так и для окончательного полирования поверхности.
• Насадка в виде колпака из овчины, которая идеально подходит для завершающего этапа полировки. Использование такой насадки дает поистине блестящий результат.
• Круги-насадки, состоящие из тканевого шнура, или обтянутые кожей. При помощи таких насадок можно очищать изделия перед полировкой, причем они подходят как для плоских, так и рельефных поверхностей. Круги из кожи более мягкие, поэтому подойдут для деликатной обработки лаковых или акриловых изделий, а вот насадки из тканевого шнура можно использовать для обработки металла.
• Насадки из поролона. При покупке таких насадок следует учитывать, что чем мельче ячейки на поролоновом круге, тем мягче будет эффект от полировки.

Кроме того, насадки для полировки дрелью делятся на две категории в зависимости от их формы:

Для полировки кузова автомобиля с помощью дрели адаптер — это устройство, к которому крепится полировальная насадка или круг.

Перед началом полировки необходимо нанести тонкий слой полироли на поверхность. Во время использования насадка распределяет средство по поверхности так, чтобы она блестела.

Основные виды

Абразивные

Эти диски подходят для грубой отделки нержавеющей стали и различных металлов, камня и бетона, дерева и пластика. Они используются перед окончательной полировкой.

Состав микрокристаллов в шлифовальных дисках:

• гранат. Этот эластичный и гибкий материал, который подходит для обработки деревянных поверхностей. Удаляет щепки и стружку;
• карбид кремния. Твердый абразив для грубой полировки деревянных, каменных и металлических поверхностей. Устойчивый к перепадам температур и попаданию влаги;
• керамика. Такое напыление справится с любыми царапинами. Устойчиво к нагреву и прослужит длительный срок;
• оксид алюминия. Позволяет проводить мягкую полировку без царапин, разводов и пятен.

Самозацепляемые

Подходит для шлифовки вручную, а также для машин или шлифовальных станков. Подходит для полировки мебели, металлических конструкций и автомобилей. Крепится к основанию с помощью липучки.

Полировальный круг для автомобилей с абразивом

Читайте также: Сварочный флюс: особенности, виды, советы

Вулканитовые

Его основа — вулканизированная резина с добавками и микрокристаллами. Он используется для шлифовки металлических поверхностей, так как обладает высокой теплоемкостью.

Фетровые

Это автомобильный полировальный круг, изготовленный из тонкой ткани, на которой нет царапин, трещин и разрывов. Он может работать на любом типе поверхности. Перед полировкой ткань смачивают эмульсией, называемой полирующим средством.

Поролоновые

Эти диски изготавливаются из пенополиуретана.

Они доступны в различных цветах и составах:

• черные – с пористой структурой;
• голубые – средней мягкости;
• оранжевые – средней жесткости;
• белые – из жесткого поролона.

Лотки из пенопласта выпускаются различных форм:

• рельефные – хорошо охлаждают поверхность при полировке шлифмашинкой;
• ровные – удаляет коцки и царапины с лакированной или покрашенной поверхности.

Вулканит для полировки автомобилей.

Войлочные

Эти диски изготовлены из спрессованной, прессованной шерсти. Они подходят для полировки с помощью машины или шлифовальной машинки. Они удаляют дефекты на металлических и каменных поверхностях. Храните диски из этого материала в чистом и сухом месте. Пемза используется для удаления грязи с войлочного круга.

Обеспечение безопасной работы

Шлифовальная машина считается одним из самых опасных электроинструментов, используемых на строительных площадках. При работе с ней необходимо соблюдать определенные правила:

1. Использовать защитную экипировку — маску или очки, перчатки.
2. Не снимать защитного кожуха при работе.
3. Никогда не использовать дисков большего диаметра, чем заявлено на электроинструменте.
4. Не применять диски для шлифовки при разрезании деталей.
5. Проверить надёжность закрепления прижимного кольца до запуска электродвигателя.
6. Нельзя разрезать заготовку ближе к центру, если она имеет две точки опоры по краям. Из-за этого диск может заклинить, разорвать.
7. Проверять целостность оснастки перед началом работ.
8. Не пережимать зажимное кольцо.
9. Нельзя применять болгарку рядом с воспламеняемыми материалами, жидкостями.
10. После запуска инструмента нужно подождать несколько секунд, чтобы диск закрутился на максимальных оборотах.
11. Нельзя прижимать оснастку к заготовке при разрезании.
12. Если диск заклинило, нужно немедленно отключить инструмент.
13. Металлические уголки, профиля, трубы большого диаметра разрезаются в два подхода.

При активной работе с угловой шлифовальной машиной необходимо использовать охлаждающую жидкость и опрыскивать ею режущую поверхность. Сам инструмент должен отдыхать каждые 5 минут.

Подбор по типу полировки

Тип полировального круга выбирается в зависимости от типа полировальной операции. Автомобильные полировщики полируют кузов, фары, окна и деревянные детали.

Для фар

Для полировки фар обычно используют готовые наборы американской марки 3M, которые содержат автомобильные полировальные круги P500 на бумажной или пластиковой основе диаметром 150 мм. Они универсальны и подходят для обработки дерева и шлифовки композитов. Для фар используется более мелкая зернистость.

При полировке фар используется абразив на вспененной основе. Полуоткрытая зернистость гарантирует высокую производительность резки и меньшее засорение. Мягкие края диска лучше подходят для удаления повреждений в углах.

Для металла

Каждый полировальный диск по металлу является гибким и эластичным. Эти свойства обеспечивают плотное прижатие кромки к поверхности. Для полировки металла используются следующие продукты:

• овчинные;
• хлопчатобумажные;
• суконные;
• бязевые;
• меховые;
• сизалевые

Правильно выбрать насадку можно только в том случае, если вы знаете свойства полируемой поверхности и желаемую степень шероховатости.

Для нержавеющей стали

Обработка нержавеющей стали осуществляется в несколько этапов. Прежде всего, используются шлифовальные круги с зернистостью P180 и оксидом алюминия. Предпочтительно начинать с более мелкой зернистости. Если обрабатываемая поверхность не меняется после 4-5 ударов, стоит использовать более крупную зернистость.

Читайте также: Секреты мастера: как правильно выбрать и использовать копир.

После первой обработки уменьшите шероховатость поверхности. Для этого поочередно меняйте насадки из оксида алюминия с разной зернистостью:

При смене насадок на растворе из нержавеющей стали каждое последующее движение делается относительно предыдущего.

Окончательная полировка нержавеющей стали начинается с использования твердого войлочного круга и твердой пасты. Шероховатости, оставленные войлоком, удаляются мягким войлочным диском.

Для стекла

Для обработки ветрового стекла используются войлочные круги или полировальные диски с войлочной поверхностью. Круги оснащены различными абразивами. Их фракцию можно легко определить по цвету. Круги для стекла делятся на несколько типов, каждый из которых имеет свой цвет:

• зеленый – круги для грубой обработки;
• голубой – подходит для царапин средней глубины;
• коричневый – позволяет удалять мелкие царапины лобового стекла после его обработки
• голубыми и зелеными дисками;
• белый – удаляет шероховатость и мельчайшие царапины.

Диаметр насадок для полировки стекла выбирается в зависимости от степени повреждения. Маленькие диски лучше всего подходят для коррозионных повреждений, большие — для масштабных повреждений.

При ступенчатой полировке абразив постепенно меняется от самого большого к самому маленькому диску. Стеклянный корпус быстро «расплавляется» при грубой шлифовке. При этом удаляются глубокие царапины. Затем оставшиеся шероховатости постепенно удаляются мелким абразивом.

Как сделать своими руками

Стоит рассмотреть, как сделать полировальный лоток для фар своими руками. Дно лотка изготавливается из линолеума. Нижняя сторона хорошо соединяется с насадкой дрели. В качестве основы используется пенополиуретан. Полировочный слой представлен наждачной бумагой. Сначала на кусок линолеума наклеивают 2 слоя полиуретана, а затем наклеивают наждачную бумагу.

Как видите, существует множество различных типов полировальных дисков для отрезной шлифовальной машины, которые водители используют для обработки кузова автомобиля, стекла и деревянных элементов. При полировке часто возникает необходимость изменить зернистость изделий. Простой диск можно легко сделать своими руками из льняного масла, полиуретана и наждачной бумаги.

Меховые полировальные круги

Такой лоток хорошо выравнивает поверхность благодаря шерсти. Когда диск вращается, щетинки становятся острыми, что дает превосходные результаты. Они отлично подходят для финишной обработки поверхности и придают ей великолепный блеск.

Диски из натурального меха очень износостойкие, воздухопроницаемые, легко электризуются и эффективно заполняют трещины при полировке. Чем жестче мех, тем выше абразивные характеристики диска. Диски из синтетического меха обладают аналогичными свойствами, единственное существенное отличие — более короткий срок службы.

Фетровые полировальные круги

Меховые полировальные круги предназначены для обработки металлических и стеклянных поверхностей. Фетр — это разновидность войлока. Он довольно тонкий, но имеет высокую плотность. Эти круги используются на среднем этапе обработки поверхности, что делает их универсальными. Они хорошо сглаживают трещины и царапины. Они очень подходят для обработки поверхностей с большими неровностями. При работе с этими дисками важно постоянно поддерживать их во влажном состоянии. Фетровая подошва обладает отличной адгезией к пастам, что удваивает эффективность полировальных работ. Она хорошо подходит для густых полиролей.

Фетровые подушечки используются, когда требуется тяжелая работа на металлических поверхностях. Они обладают высокой очищающей способностью. Фетр изготавливается из войлочной шерсти и представляет собой толстый материал с плотной структурой.

Войлочные круги имеют разную степень шерстистости. Круги с плотным ворсом корректируют глубокие загрязнения. Диски со средним ворсом предназначены для выравнивания мелких дефектов. Круги с тонким ворсом предназначены для окончательной полировки, т.е. придают блеск поверхности.

Вулканитовые полировальные круги

Вулканитовые диски отлично подходят для полировки лакокрасочных покрытий. Эти диски иногда называют резиновыми, поскольку они изготовлены из вулканизированной резины, в которую добавлены абразивы. Они предназначены для промежуточных и финишных операций. В результате получается идеальная поверхность.

Восстановительная полировка

Для этой работы подходят полировальные круги из гладкого поролона, меха, шерсти или войлока. Диск покрывается слоем абразивной пасты, а затем полируется размеренными, легкими движениями. Оптимальная скорость для первого этапа — 600-1500 об/мин. Для достижения хорошего результата не рекомендуется обрабатывать сразу большую площадь, лучше работать локально. Машинку не следует плотно прижимать к поверхности и фиксировать на одном месте, так как это может привести к появлению дефектов. Когда вы только начинаете полировать, лучше всего попробовать это сделать на менее заметном участке. Тщательно пройдитесь по нему, затем протрите салфеткой из микрофибры и оцените результат визуально. Когда поверхность станет гладкой и без трещин, можно приступать к полировке всех остальных участков кузова.

Защитная полировка

Для полировки, выполняющей защитную функцию, используйте неабразивные пасты. Наиболее подходящей полировальной подушкой является поролоновая полировальная подушка. Оптимальная скорость вращения полировальной машины составляет от 900 до 2500 оборотов в минуту. Результатом использования таких полировальных падов является защита от внешних воздействий, таких как влага, механические повреждения, солнечный свет и воздействие вредных химических веществ.

После каждого прохода полировки тщательно промывайте и высушивайте листы. В вашей коллекции должны быть разные типы дисков, так как каждый из них имеет различные свойства и применение.

Конечный результат зависит от качества выполненной работы. Средняя продолжительность результата составляет от нескольких месяцев до полугода.