Перед установкой пандуса необходимо соорудить дренаж и дренажную траншею с водоотводами. В идеале рампа должна быть покрыта крышей для защиты от осадков.
Как правильно сделать заезд в гараж своими руками
Когда вы закончите строительство сарая, вам нужно будет построить вход в гараж. Иногда вход располагается вровень с землей, но чаще приходится строить дополнительный пандус. Однако не существует предписанных стандартов для всех случаев одновременно. В зависимости от конкретных условий параметры въездной рампы меняются.
- 1 Из чего можно соорудить въезд
- 1.1 Деревянный
- 1.2 Металлический
- 1.3 Асфальтовой крошки
- 1.4 Тротуарной плитки
- 1.5 Резины
- 1.6 Бетона
Из чего можно соорудить въезд
Выбор материала для строительства подъездного пандуса перед воротами должен основываться на параметрах конкретного участка. На это следует обратить особое внимание:
- перепад высот, который может доходить до пары десятков сантиметров;
- параметры автомобиля, чтобы не задеть дном въезд;
- природные явления: постоянная влага или мягкая проседающая почва.
В зависимости от результатов анализа рекомендуется выбор материала для пандуса. Это может быть дерево, металл, резина или бетон.
Деревянный
Простой способ построить достойный пандус — сделать его из дерева. Все, что вам нужно для его строительства, — это доски и дерево разной толщины (для создания уклона). Вы можете самостоятельно собрать материалы в единую систему. Однако древесина очень чувствительна к влаге и высыхает осенью и зимой. Независимо от толщины выбранной вами древесины, влага будет гнить, это просто вопрос времени.
Чтобы продлить срок службы такой конструкции, необходимо регулярно смазывать ее специальными пропитывающими средствами, красить или перемещать в сухое, безопасное место после каждого использования.
Однако это неплохой выбор для летнего домика, который используется только в определенное время года. При постоянном использовании деревянный вход проигрывает другим конструкциям.
Металлический
Металлическая конструкция из секционных труб и металлической сетки более устойчива. Этот каркас также подвержен воздействию влаги: На металле неизбежно появятся следы коррозии.
Чтобы избежать подобных осложнений, пандус требует дополнительного ухода:
- регулярного покрытия антикоррозийной краской;
- при возможности стоит содержать пандус в сухом месте.
Кроме того, металлические конструкции не подходят, если грунт в районе дороги мягкий. С каждым использованием конструкция все глубже погружается в землю, и впоследствии ее все труднее удалить.
Асфальтовой крошки
Хорошим выбором для строительства гаражных подъездных путей является мелкозернистый асфальт или просто асфальтовая дорога. Этот тип укладки имеет много преимуществ:
- невосприимчивость к перепадам температуры;
- влагоустойчивость;
- хорошее сцепление шин с дорогой;
- не подвержена влиянию солей и реагентов.
Укладывать слой крошки можно и самостоятельно, но специалисты рекомендуют привлекать для уплотнения асфальтоукладчиков. В целом, процедура укладки дороги не сложная. Рекомендуется засыпать все гравием и покрыть верхний слой асфальтом. Если позаботиться обо всех деталях, материал не поддастся.
Тротуарной плитки
Покрытие входа брусчаткой устраняет влияние внешних условий на состояние рельефа. Однако стоимость подготовки и укладки подъездной дороги очень высока. Для соблюдения технологии вам необходимо:
Какими свойствами должны обладать материалы
Чтобы сделать подъезд к гаражу максимально удобным и долговечным, необходимо ответственно подойти к выбору материала. Конструкция должна обладать следующими характеристиками:
- Хорошее сцепление шин с поверхностью. Рекомендуется избегать работы с материалами, подверженными значительному обледенению, например, с металлом. При минусовой температуре данный фактор доставит множество хлопот.
- Перепад уровней должен быть плавным. Особенно, если автомобиль – седан, днище которого обычно располагается ниже. Резиновые пандусы не всегда создают необходимые условия для заезда.
- Долговечность, с наименьшими затратами средств и времени на уход. Так, особенно привередливым считается деревянный пандус.
Важность устройства въезда в гараж
Выбоины, грязь и лед перед гаражом затрудняют проезд. Обледенелый порог со скользкими колесами создает риск повреждения и увеличивает нагрузку на подвеску автомобиля.
Вода, скопившаяся в пороге, имеет тенденцию просачиваться в гараж. Особенно в сумерках трудно проехать на автомобиле через гаражные ворота, рискуя удариться кузовом о препятствие. Все это подчеркивает важность организации устройства входа.
К таким типам устройств относятся:
Пандус представляет собой наклонную рампу для въезда автомобилей и других транспортных средств на разной высоте.
Как построить бетонный въезд в гараж своими руками? Что еще можно построить в частном доме? Мы вышлем вам подробные пошаговые инструкции.
Пандус
Сама рампа представляет собой довольно простую конструкцию. Основная цель его создания — организовать удобный въезд в гараж. Чем мягче пандус, тем удобнее им пользоваться.
Тип пандуса зависит от расположения подъездной дороги к гаражу — это может быть прямая дорога или кривая. Пандус может подниматься или опускаться (например, если он ведет на подземную парковку).
В случае с восходящей рампой для предотвращения съезда автомобиля устанавливаются бордюры, а в случае с нисходящей рампой такими препятствиями служат стены.
Ширина пандуса обычно превышает ширину ворот гаража на 30 см, и пандус немного расширяется в конце, чтобы облегчить въезд. Оптимальная длина — 5 метров, но она может варьироваться в зависимости от пожеланий владельца.
Пандус также имеет наклонную поверхность и дренажную систему. Перед порогом находится дренажный канал, покрытый сеткой, чтобы дождь стекал к краю и в сторону от устройства.
В дополнение к пандусу со стороны пола гаража часто используется пандус у порога гаражных ворот, так называемый контрпандус, который обеспечивает плавный въезд и разгружает подвеску автомобиля.
При желании над пандусом можно установить крышу, защищающую его от сильного дождя или снегопада.
Материалы, используемые для строительства пандуса, могут варьироваться от дерева, металла до бетона. Их преимущества и недостатки:
- Дерево : простой и легкий в изготовлении, но недолговечный пандус, его приходится менять раз в 2-3 года.
- Металл : прочный и надежный, но при отрицательных температурах воздуха становится очень скользким.
- Бетон : наиболее оптимальный вариант по соотношению цена – качество. Бетонный пандус может эксплуатироваться многие годы, если на этапе строительства соблюдены все правила, указанные в соответствующих СНиП.
Проектирование пандуса для въезда в гараж.
Отмостка
Глухая зона — это полоса бетона или асфальта, расположенная под уклоном от здания для отвода воды.
Лучшим вариантом для отмостки гаража является наклонный пол с уклоном 15-20 градусов (или 20-30 мм на 1 м длины). Ширина задней панели может быть выбрана от 1 м до значения, которое кажется оптимальным владельцу автомобиля. Часто вся площадь перед домом выложена плиткой, что выглядит очень интересно.
Плюсы и минусы разных вариантов
Площадку перед гаражом можно оформить, уложив железобетонные плиты поверх слоя песка и гравия. Плиты могут быть любой желаемой длины и легко поднимаются краном.
Это прочная и надежная конструкция, но ее главный недостаток — стоимость. Кроме того, предоставление крана может быть затруднено или невозможно, если участок окружен обширными инженерными коммуникациями.
Чем хороши гаражные подъездные пути и асфальтоукладчики? Красивая и прочная конструкция, которая прослужит долгие годы. Следует использовать вибропрессованную плитку (вибропрессованная плитка изготавливается из гипсовых компонентов, которые относительно недолговечны).
Недостатком плитки является высокая солестойкость, поэтому ее необходимо заменять каждые 3 года. Существует также риск замерзания, что ограничивает практичность.
Вход в гараж: фото участка, выложенного плиткой.
Вероятно, это самое дешевое и практичное решение.
При надлежащем уходе он может использоваться в течение многих лет.
Недорогой материал, устойчив к атмосферным воздействиям, не повреждается солью.
Нормы по наклону пандуса
Насколько крутым должен быть въезд в подземный гараж? Согласно действующему СНиП 21-02-99, раздел 5.28 «Парковка», продольный уклон открытого пандуса (проезда) не должен превышать 10%. Это означает, что для перепада высот в 10 см нижняя часть пандуса должна быть длиной 1 м (1:10, 10%).
Эти требования касаются безопасности и удобства въезда и съезда с рампы гаража; кроме того, уклон обеспечивает надлежащий отвод воды и снижает риск обледенения рампы.
