Как отремонтировать шуруповерт. Как разобрать редуктор шуруповерта?

После замены или полной реконструкции конструкция собирается, все детали помещаются в корпус, который либо герметизируется, либо скрепляется винтами.

Как отремонтировать шуруповерт

Шуруповерт является одним из самых популярных компактных электроинструментов и широко используется в быту. Он помогает при сборке мебели или мелком ремонте. С ним легко работать. Для работы используются взаимозаменяемые детали. Независимо от качества или производителя, инструмент может выйти из строя в любой момент. Не все понимают, как отремонтировать шуруповерт своими руками, но вы можете научиться, если захотите.

1. Рейтинг самых надежных шуруповертов
2. Основные причины неисправностей
3. Как правильно разобрать шуруповерт — инструкция для новичков
4. Как отремонтировать шуруповерт
5. Ремонт двигателя
6. Замена щёток
7. Проблемы с кнопкой
8. Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками
9. Ремонт патрона
10. Ремонт зарядного устройства
11. Какие неисправности не подлежат ремонту
12. Как продлить жизнь инструменту?
13. ТОП-10 шуруповертов по надежности
14. Metabo PowerMaxx BS Basic 600080500
15. Makita DF333DWYE 12 В
16. Bort BAB-12-P
17. Makita DF333DWAE
18. BOSCH GSR 120-LI 601.9G8.000
19. Makita DF0300, 320 Вт
20. BOSCH GSR 180-LI 601.9F8.123
21. DeWALT DCD701D2
22. Zitrek Green 12 063-4071
23. Metabo PowerMaxx BS Basic 600984000
24. Заключение

Рейтинг самых надежных шуруповертов

Место	Модель
1.	Metabo PowerMaxx BS Basic 600080500	Цены	Обзор
2.	Makita DF333DWYE 12 В	Цены	Обзор
3.	Bort BAB-12-P	Цены	Обзор
4.	Makita DF333DWAE	Цены	Обзор
5.	BOSCH GSR 120-LI 601.9G8.000	Цены	Обзор
6.	Makita DF0300, 320 Вт	Цены	Обзор
7.	BOSCH GSR 180-LI 601.9F8.123	Цены	Обзор
8.	DeWALT DCD701D2	Цены	Обзор
9.	Zitrek Green 12 063-4071	Цены	Обзор
10.	Metabo PowerMaxx BS Basic 600984000	Цены	Обзор

Перед ремонтом шуруповерта необходимо определить причину повреждения. Поскольку все инструменты имеют схожую конструкцию, включая марки Bosch GSR (Бош), Makita, Metabo, Spark, Windsor, Vihr, Vega Professional, Sturm (Штурм), Kalibr, то и большинство поломок являются стандартными.

К наиболее распространенным и вероятным неисправностям относятся:

• неисправность кнопки включения;
• отсутствие реакции на включение и выключение устройства;
• поломка патрона;
• износ щеток;
• неисправная работа аккумуляторной батареи.

Если есть проблемы со щетками, коллектором двигателя или якорем, машина начнет слишком сильно искрить во время работы. Если он включается самопроизвольно, причина в кнопке пуска. Транзистор и кнопка отвечают за торможение двигателя. Деформированный вал шестерни приводит к истощению дроссельной заслонки.

Трещотка не работает из-за :

• поломки пружины или штифтов;
• износа лепестков блокиратора.

Если во время работы раздается резкий треск, коммутатор начинает искрить, проблему следует искать в коробке передач. Если коробка передач гремит и лязгает при нормальной работе, возможно, что :

• не хватает консистентной смазки в редукторе;
• наблюдается износ рабочих пластин пластиковых шестерен, искривление редукционного вала;
• повредился либо полностью сломался сателлит или штифт его фиксации;
• вышли из строя подшипники.

Возможно, отвертка проворачивается из-за того, что патрон не плотно сидит в патроне из-за износа губок.

Как правильно разобрать шуруповерт — инструкция для новичков

Перед ремонтом отвертки Interscale, как и других моделей, ее необходимо правильно разобрать. Те, кто никогда не пытался выполнить эту задачу, должны следовать инструкциям. Чтобы избежать потери деталей, разборка производится на столе. Сначала открутите крепежные винты. Осторожно раскройте корпус на обе половины, чтобы не сломать его. Рекомендуется прижать пластиковые половинки друг к другу пластиковым шпателем. Если после удаления крепежных винтов корпус все равно не удается разобрать, то, скорее всего, кронштейны были вставлены в корпус. Их необходимо удалить.

Демонтаж ручки — самая сложная операция, так как она соединена с основной системой двигателя проводами, которые нельзя ломать или отрывать. Осторожно отделите его от корпуса и снимите рычаг селектора. Затем отсоедините двигатель, коробку передач, сцепление и дроссельную заслонку. Чтобы открутить патрон, ослабьте винт, расположенный внутри механизма, когда кулачки ослаблены. Винт следует откручивать по часовой стрелке, так как он имеет левую резьбу. Затем патрон откручивается от вала редуктора, поворачивая его влево из-за правой резьбы.

При демонтаже все детали должны быть расположены в том порядке, в котором они были сняты. В противном случае может возникнуть путаница, и после ремонта устройство может быть собрано неправильно. Если внутри есть признаки окисления, это указывает на то, что внутрь попала вода. Устройство также перестанет работать, если влажность будет слишком высокой, что приведет к повреждению компонентов. После разборки устройства его можно отремонтировать.

Принцип работы и основные узлы

Перед тем как выполнить ремонт шуруповерта своими руками, необходимо понять принцип работы и составные части устройства. Основное отличие шуруповерта от других электроинструментов заключается в использовании механизма, который останавливает вращение рабочей части инструмента. Это происходит при достижении максимального сопротивления, установленного для инструмента. Это значение не является фиксированным и может быть изменено. Существует две версии этого инструмента:

• работающие от сети 220 вольт;
• использующие аккумуляторную батарею.

Независимо от типа устройства, принцип работы одинаков и основан на передаче крутящего момента. Это определяет, каким инструментом можно закручивать шурупы. Для увеличения крутящего момента устройства оснащаются шестернями с высоким передаточным отношением, но при этом снижается скорость. Для шуруповертов переменного тока значение крутящего момента зависит от потребляемой мощности инструмента. Основные части, расположенные под шуруповертом, будь то Makita, Hitachi или Зубр, следующие:

• электродвигатель;
• нажимная кнопка;
• регулятор оборотов с реверсом;
• зажимной патрон;
• электронный блок;
• редуктор.

Электродвигатель вращает шпиндель с определенной скоростью через планетарную передачу. Крутящий момент контролируется муфтой, а на валу установлен патрон или шестигранник. Этот патрон оснащен сменным инструментом, называемым «долотом». Управление отверткой осуществляется с помощью электронной схемы и реверсивного переключателя.

Реверс достигается путем изменения полярности источника питания. Двигатель представляет собой однофазный коллекторный двигатель постоянного тока. Данный двигатель предназначен для подключения к сети переменного тока. Обмотка возбуждения соединена последовательно с обмоткой якоря и разделена на две части. Один подключается перед арматурой, а другой — за ней.

Читайте также: Как проверить провода или кабели с помощью мультиметра.

В инструменте используется планетарная передача. Передача состоит из солнечной и кольцевой шестерен, сателлитов и направляющей. Вал двигателя вращает солнечную шестерню, которая передает крутящий момент на спутники, воздействующие непосредственно на планетарный носитель.

Редукторы выпускаются в исполнении с одинарной или двойной передачей. В последней конструкции используется двойная направляющая, соединенная с валом. Устройство состоит из двух направляющих и сателлитов и устанавливается в центре зубчатого венца. Он крепится с помощью специальных пазов в корпусе. По всей окружности шестерня установлена на подпружиненных шариках через зубчатый обод. Механизм установки нагрузки воздействует на втулку с помощью управляемой пружины, усилие которой изменяется в зависимости от перемещения регулятора.

Управление скоростью осуществляется с помощью микросхемы с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ). Контроллер управляет полевым транзистором, который работает в кнопочном режиме. Частота импульсов регулируется с помощью переменного резистора. Величина резистора зависит от силы, приложенной к кнопке.

Муфта отвертки представляет собой трещотку. Если нагрузка на дроссель превышает допустимое значение, срабатывает регулятор нагрузки. Усилие пружины недостаточно для удержания шестерни, и она отсоединяется от шариков. Электродвигатель начинает вращать шестерню без нагрузки. При переходе в режим электрического бурения эта передача отключается и не участвует в работе.

Разборка шуруповёрта

В большинстве случаев для поиска неисправности и ее устранения необходимо разобрать устройство. Поскольку все устройства похожи друг на друга и имеют форму пистолета, их разборку можно представить в виде рекомендаций по ремонту шуруповерта Интерскол:

1. В первую очередь отсоединяется блок аккумуляторной батареи. Для этого потребуется надавить на защёлку и отстегнуть модуль.
2. По периметру устройства выкручиваются все винты с использованием крестовой отвёртки.
3. После откручивания шурупов две половинки корпуса разъединяются, при этом придерживаются детали конструкции, установленные в пазы.
4. Аккуратно отсоединяются переключатель скоростей, кнопка пуск и механизм реверса.
5. Из снятой половины извлекается редуктор. Чтобы его снять, понадобится провернуть редуктор в посадочном месте.

Сборка производится в обратном порядке. Убедитесь, что все съемные компоненты и кабели вставлены в предусмотренные углубления.

Для смазки механических частей или ремонта редуктора его часто приходится разбирать. Для этого сначала снимите крышку, затем открутите винты по кругу и снимите верхнюю крышку. В качестве смазки используются густые материалы, такие как литол. Важно отметить, что серьезный ремонт редуктора шуруповерта своими руками практически невозможен, так как шестерни отдельно не производятся. Поэтому в случае повреждения необходимо заменить весь блок.

Читайте также: Принципы ремонта бензопилы своими руками.

Следующий шаг — демонтаж патрона. Это быстросъемный патрон, который крепится винтом, болтом или конусом Морзе. Первый способ требует открутить крепеж шестигранным ключом, затем вставить ключ в патрон и крепко затянуть. Патрон откручивается поворотом ключа.

Для второго способа подключения открутите винт в середине губок картриджа против часовой стрелки с помощью отвертки. Затем вставьте Г-образный ключ в губки, возьмите его и резким движением поверните против часовой стрелки. Ослабление крепежа с помощью конусной цанги Морзе осуществляется легким постукиванием по торцу патрона.

Нахождение причины поломки и её устранение

Окончательной поломке устройства часто предшествуют инциденты, внимание к которым может предотвратить серьезную неисправность: появление необычных шумов, искр, запаха гари, повышенной вибрации, быстрая разрядка аккумулятора.

Разобрав устройство, можно определить, какой компонент поврежден. Все неисправности можно разделить на два типа:

Каждый тип характеризуется своими основными признаками, по которым можно легко определить неисправный компонент. Особый тип — это неисправности, которые влияют на аккумулятор. Тип неисправности связан с быстрой разрядкой аккумулятора или с тем, что устройство вообще не хочет запускаться.

Если купить новую батарею проблематично, можно попробовать разобрать батарею и заменить неисправный компонент.

Батарея разбирается путем извлечения предохранителей из гнезд. Под корпусом находятся ячейки с емкостью. Они соединяются друг с другом контактной сваркой. Вы можете измерить напряжение на каждом банке с помощью мультиметра. Нормальное значение заряженного элемента составляет 1,2 вольта. Дефектные элементы следует удалить, аккуратно разрезав элемент в месте контакта кусачками и заменив его аналогичным элементом. Если пайка невозможна, можно использовать паяльник. Затем аккумулятор необходимо собрать и поместить в шуруповерт для проверки.

Но проблема не всегда заключается в батарее. Если вы, например, самостоятельно ремонтируете шуруповерт Bosch, то нередко оказывается, что поврежден не аккумулятор, а цепь зарядного устройства (ЗУ). При ремонте зарядного устройства проверяется цепь питания зарядного устройства. Сначала проверяется сетевой предохранитель и выпрямительный мост.

Открыв корпус зарядного устройства, обычно можно сразу определить, какой компонент нуждается в замене, взглянув на почерневшие искровые элементы или печатную плату. Наиболее часто выходят из строя транзисторы, расположенные в теплоотводах, и операционный усилитель.

Повреждения электрической части

Наиболее распространенными неисправностями электрической части являются не только невозможность запустить устройство, но и невозможность включить заднюю передачу или установить скорость.

Читайте также: Как отремонтировать и заправить гидравлический домкрат.

Если батарея в порядке, а напряжение на клеммах падает при подключении отвертки к цепи, значит, неисправны компоненты двигателя устройства. Если напряжение в норме, проверяется ключ. Для этого тестер переключается в режим непрерывности, а тестовые щупы располагаются параллельно ключу. При нажатии кнопки мультиметр должен издавать звук, иначе кнопка не будет работать. Вы можете попытаться отремонтировать компонент самостоятельно, очистив контактные группы.

Реверс также проверяется с помощью мультиметра. Коснитесь входа кнопки одним датчиком, а контакта двигателя — другим. При включении передачи заднего хода должно появиться сопротивление. Если сопротивление не появляется, неисправность должна быть в проводке. Если управление скоростью двигателя не работает, неисправность находится в управляющем транзисторе или кнопке.

Частые неисправности

Поняв, как работает современный аккумуляторный шуруповерт, вы сможете выяснить, какие неисправности часто встречаются в таких устройствах.

Если в какой-то момент вы обнаружите, что инструмент больше не запускается, возможно, он поврежден. На практике может быть две основные причины, по которым инструмент не работает:

1. поломки, при которых подобные устройства перестают работать, во многих случаях обусловлены проблемами, связанными с их электронной «начинкой»;
2. многие поломки современных шуруповертов случаются из-за механических повреждений.

Если рассматривать непосредственно объективные причины неисправностей в таких инструментах, то можно выделить некоторые характерные моменты:

• в какой-то момент техника перестает включаться;
• перестает нормально функционировать регулятор оборотов (он может и вовсе перестать работать);
• прекращает свою работу реверс.

Что касается механических проблем этих инструментов, то часто наблюдается значительный износ компонентов внутри инструмента. Например, отвертка может издавать характерный щелкающий звук. В большинстве случаев сломанная отвертка будет издавать необычные звуки в тех местах, где втулки сильно изношены или подшипники разрушились. Нередко молотковые инструменты страдают от этих неисправностей.

К наиболее распространенным проблемам с отвертками относятся также следующие:

• неисправная работа аккумуляторной батареи (зарядное устройство может перестать ее заряжать, или устройство перестает держать зарядку);

• сильный износ щеток, находящихся во внутренней части движка;

• отсутствие реакции на включение и выключение устройства;

Все вышеперечисленные дефекты можно устранить самостоятельно, если вы обладаете минимальными знаниями в этой области. У вас под рукой должен быть сварочный и измерительный инструмент, с помощью которого вы сможете решить многие проблемы с отверткой. В некоторых случаях вам не удастся избежать замены важных деталей, поскольку не все детали можно приобрести отдельно в магазине (к таким деталям относятся шестеренки внутри устройства).

Как разобрать?

Часто конкретную неисправность шуруповерта можно определить и устранить только после правильной разборки. Поскольку почти все эти инструменты выглядят одинаково и по форме напоминают угловой пистолет, при их разборке следует придерживаться некоторых полезных рекомендаций.

• Первым делом понадобится отсоединить блок аккумулятора от батареи устройства. С этой целью будет необходимо аккуратно нажать на защелку и не менее аккуратно отстегнуть модуль.

• По периметру инструмента понадобится открутить винтики, используя небольшую крестовую отвертку.

• Выкрутив все крепежи, две части корпусной основы можно будет беспроблемно отсоединить друг от друга. Но при этом крайне важно придерживать остальные элементы имеющейся конструкции, что зафиксированы в пазах.

• Очень осторожно надо снять деталь, отвечающую за переключение скоростей. Вместе с ней аккуратно уберите пусковую кнопку и реверсный механизм.

• После этого можно дальше аккуратно разбирать технику. Из снятой половинки корпуса извлеките редуктор. Чтобы его удалить со своего места, потребуется повернуть редуктор в месте посадки.

Как своими руками отремонтировать?

Если вы знаете внутреннее устройство отвертки, принцип ее работы и способ разборки, вы можете сразу же ознакомиться с тем, как ее ремонтировать. С таким устройством не может произойти никакой аварии — большинство проблем можно решить своими силами, не обращаясь за помощью к опытным специалистам. Давайте рассмотрим пошагово, как отремонтировать различные части прибора, чтобы он снова работал правильно и эффективно.

Зарядное устройство

В большинстве случаев проблемы с зарядным устройством возникают по следующим распространенным причинам:

Не имеет значения, какой марки у вас отвертка. Если машина просто не заводится при включении, первым делом проверьте, заряжен ли аккумулятор. Чтобы узнать это, зарядите аккумулятор на несколько часов. Затем извлеките батарею и установите ее обратно в аппарат. Убедитесь, что батарея работает. Если отвертка по-прежнему не работает, следует проделать некоторые манипуляции с таким инструментом, как мультиметр (можно использовать тестер). Это позволит вам диагностировать любые части шуруповерта.

Если у вас есть мультиметр, вы наверняка знаете, как им пользоваться. Если нет, вам следует прочитать инструкцию. Этот инструмент очень полезен и эффективен.

С помощью этих инструментов вы сможете точно определить, в чем проблема, если машина не заводится. В этом случае виноват либо аккумулятор, либо само зарядное устройство. Чтобы определить причину неисправности, необходимо выполнить следующие процедуры:

• сперва зафиксируйте мультиметр в режиме измерения постоянного напряжения (выставьте номинал в 20 В);
• если батарейка в шуруповерте отличается номиналом в 24 В, то на приборе потребуется выставить номинал в 200 В;
• вставьте вилку зарядника в розетку;
• а теперь померьте выходное напряжение на клеммах блока зарядки.

Показания этого прибора должны быть примерно на 2 В выше, чем номинальное значение диагностируемой батареи. Если показания значительно ниже или отсутствуют, проблема заключается в самом зарядном устройстве, а не в батарее в устройстве. Ремонт этого компонента возможен только при наличии определенных знаний и навыков в области электроники. Если это не так, и вы не можете отремонтировать зарядное устройство, вам придется купить новое устройство той же марки.

Реверсивный переключатель отвертки

Реверсивный переключатель отвертки важен для завинчивания винтов, а также для их извлечения в случае необходимости. Цепь реверсивного двигателя находится в том же корпусе, что и регулятор скорости, а кнопка переключения скорости удобно расположена на рукоятке.

READ Интерскол 12 В шуруповерт аккумуляторная батарея реконфигурация

Кнопки старта и реверса находятся рядом друг с другом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ударные гайковерты для дома: на что обратить внимание?

Переконфигурация осуществляется путем изменения полярности на клеммах нажатием кнопки реверса. Ремонт всей цепи реверса, включая генератор ШИМ на плате, заключается в очистке контактов переключателя и замене цепи реверса на новую.

Демонтаж редуктора

Чтобы попасть внутрь редуктора, сначала нужно ослабить электромеханические части отвертки с нижней части корпуса, что легко сделать, так как детали не тугие.

Затем выкрутите 4 винта, которые удерживают две половины механического блока вместе, что лучше всего делать в вертикальном положении.

После откручивания винтов аккуратно разделите две части коробки передач (так, чтобы содержимое пластикового корпуса не выпало), убедившись, что разделительный диск, отделяющий первые две шестерни от третьей передачи, остается в той половине, которая соединена с двигателем.

Таким образом, сохранив целостность первой и второй шестеренок, конструкция которых делает нецелесообразным вмешательство в это повреждение, вы можете сосредоточиться на третьей шестеренке, состояние которой поможет вам понять, в чем проблема и как отремонтировать шуруповерт самостоятельно.

Как видно на предыдущей фотографии, три маленькие шестеренки (сателлиты) третьей ступени планетарного механизма находятся в хаотичном состоянии. Их штифты (валы) могли расшататься из-за сильных вибраций и выпасть из предусмотренных для них отверстий, поэтому вал, приводящий в движение патрон, больше не взаимодействует с шестерней и может свободно вращаться.

Как отремонтировать шуруповерт своими руками? + (Видео)

Если, например, устройство перестало работать, в первую очередь следует проверить батарею. Если неисправность не исчезает при зарядке устройства, следует вооружиться мультиметром и осмотреть устройство в поисках причины. Сначала посмотрите на показания напряжения устройства и сравните их с показаниями батареи. Показания должны быть примерно одинаковыми. Если напряжение слишком низкое, проблема, скорее всего, в зарядном устройстве или аккумуляторном блоке.

Зарядное устройство можно проверить, например, с помощью мультиметра, подключив его к розетке и считав значения на клеммах устройства, когда оно находится в режиме ожидания. Важно, чтобы критерий напряжения был немного выше номинального напряжения. Если напряжение отсутствует, виновником, безусловно, является зарядное устройство. Это довольно распространенная проблема с отвертками «Интерскол». Обычно для устранения неисправности требуются знания в области электроники или покупка нового устройства.

Если возникла проблема с аккумулятором, например, с шуруповертом Makita, вы можете открыть устройство руками в месте расположения силовых элементов. При вскрытии осмотрите соединительные кабели и проверьте качество сварки. Если видимых дефектов не обнаружено, с помощью сканера измерьте напряжение на каждом компоненте. Значения должны указывать на выходное напряжение от 0,9 до 1 В. Если в серии обнаружено устройство с индикацией пониженного напряжения, его следует заменить.

Причины поломки

Как и в любом механическом узле, в процессе работы детали подвергаются воздействию трения, что приводит к их износу или постепенному разрушению и потере «сцепления». Чтобы избежать этого, все детали узла должны быть надлежащим образом смазаны.

Поэтому основной причиной выхода из строя коробки передач является недостаточная смазка (но возможен и переизбыток смазки).

Редукторы также подвержены такому механическому бедствию, как пыль. Он оседает на компонентах и нагревается во время работы. Это особенно опасно для пластмассовых шестеренок, так как они могут деформироваться и сломаться под воздействием тепла пыли.

Наконец, еще одним неприятным фактором для зубчатых колес является попадание инородных тел. Они могут застрять между зубами и вызвать заклинивание. Следовательно, когда вал двигателя вращается, другие элементы конструкции подвергаются чрезмерному напряжению, что приводит к их разрушению.

Примечания. Если одна из причин или форс-мажорные обстоятельства повредили какой-либо компонент коробки передач (шестерни, подшипники или валы), часто требуется замена всей коробки передач, поскольку не все производители предлагают для замены отдельные компоненты коробки передач.

Ремонт своими руками

Ремонт коробки передач в домашней мастерской не так уж сложен. Ремонт включает в себя разборку устройства на отдельные части, проверку его структурной целостности, чистку и смазку, а затем сборку. Процедура делится на следующие этапы:

1. Отделение редуктора от двигателя и извлечение (обычно вместе с патроном) из кожуха шуруповерта.
2. Раскручивание корпуса и извлечение фиксирующей шайбы.
3. Последовательное снятие сателлитных шестерней и передаточных пластин (2 или 3-х, в зависимости от конструкции).
4. Извлечение кольцевой шестерни и проверка шариков-подшипников (они могут кататься по всему уплотнению, но не должны выкатываться за его пределы).

После снятия всех компонентов их необходимо очистить от «старой смазки», высушить и проверить на целостность.

Затем техник рекомендует собрать их в обратном порядке «на сухую», убедившись, что при вращении сателлитов вращается и вал дроссельной заслонки. Если он не вращается, его можно собрать.

Сначала подшипники вставляются в углубления корпуса, на котором установлено зубчатое колесо. Затем последовательно устанавливаются зубчатые пластины с закрепленными на них спутниками и надевается шайба.

Чем и как смазать?

Во время сборки каждая деталь смазывается синтетическими (полусинтетическими) или минеральными пастами (смазками). Они различаются по вязкости и прочности. Чем ниже вязкость, тем чаще необходимо наносить покрытие на детали. После разборки коробки передач рекомендуется покрыть каждую деталь по отдельности и поэтапно собрать узел. Смазка наносится кистью и распределяется по всей поверхности отдельных компонентов.

Другой метод — использование специального трансмиссионного масла. Масла имеют жидкую консистенцию. Их используют как смазку или иногда заливают в редуктор, не разбирая его, если в отвертке есть отверстие для этой цели.

Поэтому, разобравшись в устройстве редуктора электрического шуруповерта, даже новичку не составит труда снять его, проверить все детали и при необходимости заменить смазку. Если это делать регулярно, один или два раза в год, то риск поломки отвертки минимален.