В этих агрегатах топливно-воздушная смесь сначала попадает в картер, где расположен подшипник коленчатого вала, а затем проходит через поршень под действием вакуума, охлаждая его и смазывая стенки цилиндра, в камеру сгорания.
Бензин для триммера
Бензиновые газонокосилки идеально подходят для ухода за газонами благодаря своей мобильности. Для таких газонокосилок требуется регулярная замена топлива. Выбор бензина должен быть сделан заблаговременно. Не экономьте слишком много при покупке.
Выбирайте правильный бензин для газонокосилки в соответствии с рекомендациями производителя. Если вы не будете следовать рекомендациям производителя, двигатель вскоре выйдет из строя. Для заправки бака газонокосилки часто используется неэтилированный бензин с октановым числом 92 или 95. Если вы заправите триммер бензином АИ-80, это может привести к выходу машины из строя из-за ее плохих технических характеристик. Помните, что для сокращения срока хранения топлива его можно хранить не более 60 дней после покупки. Не используйте для хранения полиэтиленовые емкости, так как при соприкосновении с их внутренними стенками возникает статическое электричество. Случайная искра может привести к взрыву. Однако существуют специальные пластиковые контейнеры с маркировкой «Flame».
Топливная смесь для двухтактных двигателей
Триммеры, оснащенные двухтактным двигателем, не имеют отдельной системы подачи масла для смазки рабочих частей. По этой причине их нельзя заправлять чистым бензином, а только смесью топлива и моторного масла. Последнее должно быть специально предназначено для двухтактных двигателей. Использование автомобильной моторной жидкости приведет к преждевременному выходу двигателя из строя.
Заправлять газонокосилку с двухтактным двигателем нужно бензином марки АИ-92. При использовании АИ-95 может наблюдаться перегрев двигателя и неровная работа агрегата. Смешивать бензин с маслом нужно в пропорции 50:1, где 50 – это горючее, а 1 – масло. Выходит, что на 1 л топлива понадобится 20 мл масла. Если мотор изношен или инструмент работает с высокой нагрузкой, то пропорция 25:1. В случае если смазки будет мало, то на стенках цилиндра и поверхности поршня появятся задиры. Затем разрушению подвергнется поршневое кольцо, в результате чего двигатель заклинит. Переизбыток не настолько критичен, но он может привести к образованию нагара. Поршневое кольцо при этом закоксуется, что уменьшит мощность устройства.
Принадлежности для четырехтактного двигателя сложнее. Масло и бензин помещают в отдельные емкости, из которых они затем подаются в двигатель. Для косилки с таким двигателем требуется бензин АИ-92 и АИ-95. Лучше не использовать топливо с более низким октановым числом, так как это приведет к нестабильной работе двигателя. Также не следует использовать масло, предназначенное для двухтактных моделей.
Как заправить триммер
Готовая бензино-масляная смесь может храниться не более 3 месяцев (чистый бензин хранится дольше). Разбавьте топливо до количества, достаточного для нескольких использований триммера. Подготовьте его полностью:
- бензин и масло, которое подходит для двухтактных моторов с воздушной системой охлаждения;
- металлическую канистру и емкость для смешивания;
- респиратор;
- перчатки.
Инструкция по разбавлению:
- Налейте в емкость подходящего объема 1 л бензина и добавьте 1/2 нужного количества масла.
- Перемешивайте осторожно, находясь на приличном расстоянии от источников открытого огня.
- Добавьте остальную половину масла в горючее и снова все перемешайте.
Общие рекомендации по заправке триммера с двухтактным или четырехтактным двигателем:
- Разместите бак для топлива так, чтобы крышка располагалась сверху, после чего залейте необходимое количество топлива.
- Не переполняйте топливный бак. Это приведет к одной из проблем: переливу во впускной патрубок и топливный фильтр, воспламенению горючего или поломке мотора.
- Старайтесь заливать смесь так, чтобы она не проливалась. Для этого можно воспользоваться лейкой.
- Если вы все же разлили горючее, то сразу же вытрите его. Обтирочный материал утилизируйте, не скапливайте в помещении – это пожароопасно.
- Запуск устройства следует начинать после того, как канистра с горючим будет убрана на расстояние более 10 м.
- Если между эксплуатациями косилки был длительный перерыв, то оставшееся старое топливо обязательно сливайте.
Виды двигателей в бензокосилках
Прежде чем заливать бензин в топливный бак, необходимо решить, какой тип двигателя установлен в косилке. Существуют двухтактные и четырехтактные двигатели. Их заправка и обслуживание существенно различаются.
Триммеры с двухтактным двигателем
Косилки с двухтактными двигателями не имеют подачи масла для смазки рабочих частей. Поэтому их необходимо заправлять смесью бензина и моторного масла. Ни в коем случае нельзя использовать автомобильное моторное масло, так как оно может повредить косилку. Для этих целей следует приобрести специальное масло для двухтактных двигателей.
Агрегаты с двухтактными двигателями заправляются бензином АИ-92. Они могут работать и на топливе АИ-95, но в этом случае двигатель может перегреться во время работы.
Бензокосы с четырехтактными двигателями
Ножницы с четырехтактным двигателем имеют более сложное устройство, в котором предусмотрены отдельные баки для бензина и масла. Для этих машин нельзя использовать те же смазочные материалы, что и для двухтактных двигателей. Бензин для бензокосилки с таким двигателем может быть АИ-92 или АИ-95. Не рекомендуется использовать топливо с более низким октановым числом, так как это может привести к неисправности и дальнейшим поломкам.
Четырехтактный двигатель дешевле бензина и дизельного топлива и выделяет меньше выхлопных газов.
На какой газонокосилке остановить свой выбор?
Для того чтобы иметь красивый зеленый газон, важно хорошо за ним ухаживать — другими словами, стричь траву. Поэтому важно купить бензиновую газонокосилку хорошего качества, которая прослужит долго. Современный рынок газонокосилок предлагает широкий ассортимент продукции, поэтому часто бывает трудно выбрать ту или иную модель, особенно новичкам.
При выборе агрегата следует придерживаться некоторых правил:
- среди большого разнообразия моделей следует остановить свой выбор на агрегатах с большой мощностью, так как именно от этого показателя будет зависеть быстрая и эффективная работа триммера. Мотор должен запускаться без усилий и иметь систему, регулирующую выбросы вредных веществ. Для домашнего использования подойдет агрегат с небольшим весом;
- размер бака зависит от времени беспрерывной работы машины. Чем больше топлива будет залито в бак, тем больше времени сможет работать газонокосилка, но и вес инструмента в этом случае будет больше;
- если требуется приобрести триммер, уровень шума которого при работе будет небольшим, лучше остановить свой выбор на устройствах с четырехтактным двигателем. Стоимость таких устройств выше, чем с двухтактным мотором, но и в работе они намного проще и приятнее;
- если планируется скашивание большого количества бурьяна или заготовка сена для скота, желательно остановиться на профессиональных триммерах, способных выдерживать значительные нагрузки в течение длительного времени. Если же работа будет производиться исключительно для облагораживания ландшафтного дизайна, то внимание должно быть уделено режущим частям аппарата;
- наличие на участке большого количества деревьев, кустарников или камней исключает использование триммера с металлическими ножами. В этом случае лучше предпочесть модель с режущей леской, которая исключит повреждения деревьев и самого инструмента;
- удобство эксплуатации агрегата также зависит от его ручки. Для работы на больших участках и широкого замаха следует остановить выбор на Т-образной ручке, а для обработки труднопроходимых зарослей желательно приобрести триммер с D-образной ручкой.
Преимущества бензинового триммера
Бензиновые газонокосилки имеют много преимуществ:
- высокая мощность и производительность;
- возможность дозаправки в любой момент эксплуатации;
- возможность использования насадки – ротора для рубки небольших деревьев или кустарников;
- мобильность (возможность использования в любом месте- на участке или в поле).
Бензиновые газонокосилки бывают с объемом бака 0,5 литра, 1 литр и 1,5 литра.
Бензин для приготовления смеси
К бензину предъявляются очень высокие требования, так как он является основой для смеси. Прежде всего, не ищите места, где можно купить более дешевое топливо (безымянные АЗС и т.д.), потому что кажущаяся экономия в несколько десятков рупий может быть сведена на нет дорогостоящим ремонтом двигателя из-за некачественного топлива.
Используя дешевый бензин с более низким октановым числом, пользователь увеличивает нагрузку на машину. Она изнашивается гораздо быстрее, и срок ее службы сокращается не только в соотношении один к одному, но и на гораздо больший процент.
Во-вторых, важно помнить, что для смешивания следует использовать только свежий бензин. Многие хранят запас топлива дома или в гараже и оставляют его там на срок до шести месяцев. Когда топливо испаряется, оно вступает в химическую реакцию с поверхностью емкости (особенно пластиковой) и приобретает новые свойства, не полезные для двигателя внутреннего сгорания. Если бензин простоял в канистре полтора месяца, лучше перелить его в топливный бак, где он смешается с общим объемом более свежего бензина и не повредит двигатель автомобиля. Двухтактные двигатели в этом отношении более чувствительны. По этой причине производители рекомендуют использовать только высококачественное топливо.
Что касается октанового числа, то специалисты до сих пор спорят о том, каким бензином следует заправлять триммер. Большинство производителей рекомендуют заливать в топливную систему только высокооктановый бензин класса 92. Однако есть одна маленькая оговорка: в инструкциях часто используется фраза «не ниже 92о», что оставляет место для спекуляций о том, какой бензин использовать.
Безусловно, производительность (эффективность) 95-го бензина несколько выше, чем 92-го. Последний, в свою очередь, является преемником советского 80-го бензина, используемого многими автомобилями. Однако, обладая более высокой энергоэффективностью, 95-й имеет некоторые особенности. Например, он больше подходит для современных моделей автомобилей, в то время как двигатель внутреннего сгорания, устанавливаемый в садовом инвентаре, далек от каких-либо конструктивных новшеств, и его конструкция остается практически неизменной на протяжении десятилетий. Для двухтактного бензинового двигателя, установленного в большинстве современных газонокосилок, достаточно заливать 92-градусный бензин, который можно купить на надежной АЗС.
Лучше всего искать бензин без присадок, с маркировкой «eco» или «ecto», поскольку для чистой работы необходима чистая бензиновая основа. Масло обеспечивает присадки для смеси.
Нужен ли вам 95 бензин для оптимальной работы — это скорее философский вопрос, на который нет конкретного ответа. Просто помните, что в допусках и рекомендациях он встречается довольно редко, а это говорит о многом. В конце концов, обычно его оставляют на свой страх и риск, потому что хотят улучшить свойства. Если вы хотите перейти с 92 на 95 на пробной основе, вам следует подумать о последствиях в виде повышенного износа, нестабильной работы агрегата и выхода из строя отдельных его узлов. Конечно, ничего из этого произойти не может, но вероятность превышения допустимых пределов резко возрастает.
Получение смеси
Сколько масла на литр, чтобы получить хорошую бензиновую смесь? Смешать эти два вещества не представляется сложным. Приготовление смеси часто осложняется тем, что разные источники дают разную информацию. Например, в руководстве пользователя указано, что соотношение составляет 1 к 40, в топливном баке триммера — 1 к 25, а в масляном баке — 1 к 50.
Большинство экспертов считают, что смешивать масло следует в соответствии с инструкциями на масляном баке.
Существуют разные требования к разбавлению. Не добавляйте слишком много масла. Это повлияет на свойства воспламенения. Это приведет к недооценке производительности двигателя и сокращению общего срока службы двигателя. Если бензиновая смесь перенасыщена маслом, на внутренних стенках двигателя (головки цилиндров) образуются отложения сажи. Это приводит к риску образования вмятин на поршне.
Ни недостаток, ни избыток масла в бензиновой основе не являются хорошей основой для длительной работы двигателя. Для бесперебойной продолжительной работы требуется одинаковое количество компонентов. Разбавление лучше всего производить с помощью одних и тех же измерительных инструментов, чтобы избежать ненужных ошибок.
Как рассчитать, например, сколько масла нужно залить в 1 литр бензина при соотношении 1:50? Для этого переведите объем бензина в миллилитры, 1 л = 1000 мл. Чтобы получить соотношение 1:50, разделите на пятьдесят. Для одного литра бензина вам понадобится всего 20 граммов масла. Некоторые люди отмеряют масло 20-кубовым шприцем, но для таких целей некоторые производители прилагают к маслу специальную мерную ложку.
Чтобы помочь вам рассчитать соотношение масла и бензина, вот таблица https://cmetnik.ru/oil/.
Некоторые важные нюансы
Важно, чтобы смесь не хранилась в течение длительного периода времени. Само хранение должно осуществляться только в темном, прохладном помещении без попадания прямых солнечных лучей. Даже если смесь будет храниться несколько дней перед использованием, контейнер следует поставить на пол, чтобы исключить электростатический эффект. Контейнер для смеси должен быть только из железа, хранение в пластике недопустимо.
Контейнеры для напитков (воды, сока или лимонада) никогда не должны использоваться для хранения бензина или масла. Полиэтилентерефталатная основа, на которой изготовлена пищевая бутылка, не устойчива к нефтепродуктам и их добавкам.
Правильно приготовленная смесь — залог нормальной работы двигателя на протяжении всего срока службы. Если все сделано правильно, расход будет низким, а эффективность — высокой. Работать с этим триммером — одно удовольствие. Чтобы это удовольствие длилось как можно дольше, рекомендуется автоматизировать приготовление и замену смеси и использовать одни и те же ресурсы (масло, топливо).
Не стоит смешивать ингредиенты на открытом воздухе под прямыми солнечными лучами.
Сегодня многие бренды отказались от концепции «вставки» или выполняют первые циклы резки в «мягком» режиме на пониженной скорости. Производитель бензопилы Husqvarna, например, рекомендует при первом скашивании запустить бензопилу на полную мощность, а перед этим дать ей поработать на холостом ходу в течение 1-3 минут. Самое главное, чтобы смесь обладала всеми свойствами, необходимыми для бесперебойной смазки и работы двигателя.
Какой бензин подходит для моторов различных типов?
Двигатель любого триммера, независимо от типа, рассчитан на работу на неэтилированном бензине АИ-92.
Однако двигатель может работать и на других видах бензина, таких как АИ-76 или АИ-95, но тогда его можно запускать только на короткое время, т.е. на несколько минут.
Если двигатель работает на неправильном топливе в течение длительного периода времени, клапаны могут выработаться, могут возникнуть другие проблемы, и тогда двигатель придется ремонтировать или заменять, поэтому вы должны точно знать, сколько бензина заливать в вашу конкретную модель мотокосы.
Что будет, если перепутать тип и способ использования масла?
Когда вы заливаете в четырехтактный двигатель правильную смесь для двухтактного двигателя, происходит следующее:
- упадет мощность;
- возрастет расход горючего;
- быстро выйдут из строя свечи;
- при долгой работе возможно прогорание прокладки, клапанов или поршня;
- дым станет более темным и вонючим;
- со временем карбюратор забьется, поэтому мотор будет плохо работать даже на правильном бензине.
Если масло попадает в топливо, а не в картер, то в дополнение к описанным выше проблемам подшипник коленчатого вала вскоре начнет стучать, а затем заклинит, потому что он не сможет нормально функционировать без смазки. Если залить чистый бензин в двухтактный двигатель, он вскоре выйдет из строя, потому что подшипник коленчатого вала больше не будет смазываться.
Если по ошибке добавить в топливную смесь для двухтактного двигателя масло для четырехтактных двигателей, то масло вскоре закончится:
- подшипник коленчатого вала быстро выйдет из строя;
- со временем нарушится работа карбюратора;
- быстро прогорят клапаны, поршень или прокладка.
Соотношение топлива и масла для двухтактных двигателей
Масло для этих двигателей выпускается в различных концентрациях, т.е. от 20 до 50 частей топлива на часть масла, причем правильное соотношение указано на упаковке или емкости для масла.
Для получения правильной смеси используются специальные емкости (канистры), на которых указан объем содержимого на разных этапах.
Сначала определите оптимальное соотношение обеих жидкостей, затем добавьте необходимое количество бензина (которое необходимо сверить с предписанными показаниями) и залейте масло в определенное отверстие канистры, также проверяя указатель уровня масла.
Когда обе жидкости достигнут нужного уровня, смешайте их, тщательно встряхнув канистру.
Как приготовить правильную пропорцию: стандарты смешивания
После покупки триммера новички часто сталкиваются с проблемой приготовления смеси. Сложность заключается не только в выборе правильных ингредиентов, но и в самом процессе приготовления. Они знают, что бензин необходимо разбавлять маслом, но определить соотношение масла и бензина для триммера в цифрах довольно сложно.
Производитель дает фактическое соотношение, в котором смешиваются ингредиенты; это соотношение выглядит как 1:25, 1:32, 1:40 или 1:50. Другими словами, одна часть масла равна, например, 25 частям бензина.
На практике такое соотношение непрактично, поскольку необходимо измерять ингредиенты, а сделать это «на глаз» невозможно. Необходимо установить соотношение, в котором один литр бензина (1000 мл) принимается за 25 частей, а неизвестное количество масла (X) — за 1 часть:
Используя это соотношение, легко рассчитать, сколько масла на литр бензина нужно для вашей газонокосилки:
Соотношение 1:25. Отмерьте 40 мл масла.
Если паспорт продукта недоступен, можно использовать следующую информацию в качестве руководства для выбора соотношения:
- Соотношение 1:40 используется для приготовления смеси с минеральный маслом.
- Бензин и синтетические марки разбавляют в пропорции 1:50. Расход масла, например, на 3 л топлива составит 60 мл.
- Для бюджетной техники китайского производства действуют другие соотношения. Садовые триммеры собирают по другой схеме, из-за чего между поршнем и цилиндром закладывается немного больший зазор. Для таких моделей используют топливную смесь, приготовленную в соотношении 1:32 или 1:25.
Правильное соотношение масла и бензина для триммера чрезвычайно важно для успешной работы машины. Нередко различные источники (иногда даже продавцы) неверно интерпретируют соотношение, считая, что оно указано в миллилитрах и готово к использованию. В этом случае совет типа «Чтобы получить соотношение 1:25, возьмите 25 мл масла» может быть в корне неверным.
Иногда владелец не знает технических характеристик своего инструмента. В этом случае можно использовать стандартные соотношения смеси, предназначенные для двухтактных двигателей. Оптимальная топливная смесь состоит из синтетического масла и бензина АИ-92. Синтетическое масло содержит растворитель, который улучшает смешивание компонентов; само масло практически не оставляет следов.
Приготовить правильную смесь несложно. Достаточно заранее рассчитать необходимое количество компонентов, а собственно задача, как разбавить бензин для триммера, решается в следующем порядке:
- Так как важна точность пропорции, для составления смеси удобно пользоваться мерными емкостями. Масло, например, удобно отмерять одноразовым шприцом.
- Для смешивания используют металлическую канистру. Порядок всегда одинаковый: сначала заливают бензин, потом – масло. Если поступить наоборот, более плотное масло осядет на стенках емкости и не размешается целиком.
- Емкость плотно закрывают, и ее содержимое тщательно перемешивают с помощью круговых движений в течении 1-2 минут. Иногда масло заливают в два приема, тогда размешивают также дважды.
- Однородный состав заливают в топливный бак триммера и используют инструмент по назначению. Запрещено заливать ингредиенты по отдельности в топливный бак: их не получится размешать до однородности.
Видео описание
О пропорциях масла и бензина в следующем видео:
Правильная смесь составляется в соответствии с определенными стандартами. Если их не соблюдать, то ресурс двигателя быстро сократится, поэтому следующие правила крайне важны:
- Пользуйтесь техническим паспортом при выборе ингредиентов, не допускайте разведения «на глазок». Недостаток масла вызовет повреждение трущихся деталей; избыток будет оседать на внутренних поверхностях в виде нагара. В целом же масло лучше перелить, чем недолить: нехватка может вызвать поломку даже из-за единичной ошибки в пропорции.
- Разбавлять бензин для триммера необходимо в специальной таре, металлической или из специального пластика. Некоторые сорта пластика растворяются бензином, могут попасть в движок и привести к его поломке.
- У масляно-бензиновой смеси короткий срок хранения (2-3 месяца), потом она постепенно расслаивается и теряет качество. Это надо учитывать и не готовить большие объемы «про запас».
